Nākamais lielais BMW M3 saimes papildinājums ir 2023. gada BMW M3 CS. Tūnētais M3 CS atradīsies virs M3 Competition un būs M3 modeļu klāsta augšgalā. BMW M4 CSL joprojām būs vienradis, bet M3 CS būs vieglāk pieejams. Šodien netālu no Nirburgringas tika pamanīts BMW M3 CS G80 paaudzes modelis, un pirmo reizi ir atklāts tā aizmugures dizains.
Kā redzat šeit, aizmugurē nav būtisku izmaiņu. Tam ir tieši tāds pats aizmugurējais spoileris un buferis kā M3 Competition modeļiem. Tātad, spriežot pēc atlikušās kamuflāžas, lielākā daļa vizuālo izmaiņu notiks priekšpusē ar papildu oglekļa šķiedras lūpu un dzeltenajiem sacīkšu lukturiem.
Pēc iepriekšējās paaudzes F80 M3 CS (mūsu videoieskats šeit), kā arī M2 CS un M5 CS neticamajiem panākumiem ir viegli sajūsmināties par jaunajiem BMW CS modeļiem. Viens no iemesliem, kādēļ mums vajadzētu sajūsmināties par 2023. gada BMW M3 CS, ir tā jauda. Saskaņā ar avotu sniegto informāciju 2023. gada BMW M3 CS jauda būs 540 zirgspēki, kas to nostāda tieši zem BMW M4 CSL 543 zirgspēkiem. Tiek ziņots, ka BMW M3 CS G80 būs pieejams tikai ar xDrive visu riteņu sistēmu un izmantos tikai automātisko pārnesumkārbu.
Turklāt BMW M3 CS un M4 CS modeļi būs vieglāki nekā konkurentu modeļi, pateicoties plašam standarta oglekļa šķiedras detaļu klāstam. Lai gan šajos spiegu kadros tas nav pamanāms, BMW M3 CS saņems iDrive 8 informācijas un izklaides sistēmu, kas līdz ar modernizāciju nonāks visos 3. sērijas modeļos.
Cenu ziņā mēs sagaidām, ka BMW M3 un M4 CS modeļi maksās vismaz 90 000 ASV dolāru, ņemot vērā to, ka M3/M4 Competition cenas sākas no 72 000 līdz 74 000 ASV dolāru robežās. Mēs sagaidām, ka M3 un M4 CS modeļiem tiks piešķirts kāds ierobežots daudzums, taču mums nav konkrētu skaitļu par to, kāds. Pieejamība nav mākslīgi ierobežota kā BMW M4 CSL modelim, tāpēc galīgie skaitļi ir atkarīgi tikai no rūpnīcas ražošanas iespējām.
