Šis ir vismazāk salīdzinošais salīdzinājums ar pilnīgi jauno BMW M3 Touring. Lai gan Mercedes-Benz ir galvenais BMW konkurents, tā AMG C63 Wagon ir ļoti atšķirīgs no BMW jaunā hot-wagon. Tomēr tie abi joprojām ir konkurējošu vācu zīmolu augstas veiktspējas universāļi, kuru cenas būs līdzīgas. Tāpēc mums jāskatās, kuram automobilim ir labāks stils, tagad, kad BMW beidzot pasaulei atklāja savu M3 Touring.
Abas automašīnas ir pilnīgi atšķirīgas gan stila, gan izkārtojuma ziņā. Mercedes-AMG C63 Wagon ir daudz smalkāks un izsmalcinātāks nekā M3 Touring, kas ir daudz agresīvāks. Taču, runājot par to, kā tie brauc, tie atkal ir pretpoli, jo M3 Touring ļoti nopietni domā par iespējām un ātrumu, kamēr AMG, pateicoties savam V8 ar diviem turbomotoriem un aizmugurējo riteņu piedziņai, vairāk rūpējas par riepu dūmiem un trakumu. Bet kurš no tiem izskatās labāk?
Tāpat kā Audi RS4 Avant un visu pārējo M3 salīdzinājumu gadījumā, arī M3 Touring priekšējā daļa šeit krīt uz leju. AMG C63 priekšā izskatās labāk – ar vienkāršu režģi, asām motora pārsega krokām un vienotu, elegantu dizainu. M3 Touring, gluži pretēji, vienkārši nespēj beigt uz visu kliegt. Tā monstrozais nieru režģis, asie priekšējie lukturi un agresīvās gaisa ieplūdes atveres padara to daudz agresīvāku, bet arī tik nesakarīgu, ka AMG šķiet kā vizuālas brīvdienas acīm. Tātad tas uzvar priekšpusē.
Profila ziņā tas ir atkarīgs no gaumes. AMG C63 Wagon ir daudz vienkāršāks un mazāk dusmīgs. Savukārt M3 Touring no sāniem izskatās tikpat dusmīgs, pat ja tas stāv uz vietas. M3 agresīvie riteņu diski, izliektie spārni un viltus spārnu ventilācijas atveres – tas viss šķiet mazliet mēģinājums salīdzinājumā ar AMG maigāko stilu. Tātad tas ir neizšķirts.
Aizmugurē es nekad neesmu bijis Mercedes modernās aizmugures daļas dizaina valodas cienītājs, jo lielākā daļa tā automobiļu šķiet kā izkausēti. Tomēr tas tā nav noticis ar šo jauno modeli, kuram ir izskatīgi aizmugurējie lukturi un jauki proporcionāla aizmugure. Tās četru izplūdes atveru izplūdes caurules ir mazliet blāvi, ar savām vienkāršajām taisnstūra formām, un aizmugurējais difuzors nevarētu izskatīties vairāk viltots. Savukārt M3 izskatās pietiekami pievilcīgi ar vienkāršiem aizmugurējiem lukturiem un četriem izpūtējiem – pēdējie izskatās labāk nekā Mercedes -, tāpēc šeit uzvarētājs ir M3.
Iekšpusē man jāatdod AMG. Manuprāt, M3 salons ir diezgan foršs, ar saviem slepkavnieciskajiem sēdekļiem un izliekto iDrive 8 ekrānu, taču AMG salonā ir daudz vairāk teātra. Ūdenskrituma centrālā konsole, kas pilnībā veidota no viena masīva nesalauzta oglekļa šķiedras gabala, kopā ar lielisko stūres ratu padara to daudz aizraujošāku nekā M3 salonu. Esmu dzirdējis, ka C63 salonam trūkst M3 salona kvalitātes, taču, nevarot salīdzināt šos automobiļus vienu ar otru, es nevaru to attiecināt uz šo gadījumu. Tātad AMG uzvar iekšpusē.
Tāpēc šajā stila salīdzinājumā uzvar AMG. BMW M3 Touring neizskatās slikti, taču tā režģa dēļ tas vienmēr būs neizdevīgākā stāvoklī. AMG kopumā ir labāka automašīna. Tomēr, ja es esmu godīgs, dizains nav tas, kas liks klientiem pirkt vai nepirkt. Tā vietā daži klienti dos priekšroku precīzākam un veiklākam M3 Touring, bet daži dos priekšroku V8, aizmugures riteņu piedziņas huligānam, kas ir AMG.
[Foto: Mercedes Media Center].
