Nesenā braucienā ar BMW mums bija iespēja apskatīt trīs dažādu paaudžu BMW, kas nokrāsoti skaistos oranžos toņos. Šajā trijniekā viens no šiem automobiļiem nav tāds pats kā pārējie. Divi no tiem ir jauni Bimmers, bet otrs ir diezgan vecs. Tomēr tiem visiem ir kopīga izcelsme, un tie visi ir ietērpti oranžā krāsā, kas ir jauki.
Divas jaunākās automašīnas ir E92 BMW M3 Lime Rock Edition un G82 BMW M4 Competition. Abi ir krāsoti Fire Orange krāsā, kas ir viena no labākajām mūsdienu BMW krāsām. Šo krāsu padarīja slavenu iepriekš minētais E92 M3 Lime Rock, kuram Fire Orange bija viena no divām krāsu opcijām, un tagad tā ir iekļauta daudzu jaunu automobiļu specifikācijā kā individuāla krāsa. Protams, tā labāk izskatās uz E92 modeļa, jo tas ir skaistāks automobilis, taču G82 M4 šo krāsu labi valkā.
Kā nepāra automašīna ir BMW 2002 Baur Top Cabriolet, rets un unikāls 2002. gada BMW kabriolets. 2002. gada Baur Top Cabriolet atšķīrās no parastā Cabrio, jo tas nebija īsts kabriolets. Tā vietā tas būtībā bija Targa ar mīksto jumtu. Lai gan tas ir ļoti rets automobilis, kas ir diezgan īpašs 2002. gada modeļu klāstā. Vēl īpašāku to padara tā krāsa – brīnišķīgs Inka oranžais tonis.
Ņemot vērā, ka BMW 2002 ir tas, kas aizsāka mūsdienās pazīstamo 3. sēriju, divi jaudīgie M automobiļi, kas atrodas tai blakus, faktiski ir tās garīgie pēcteči. Protams, tie ir daudz, daudz jaudīgāki, daudz ātrāki un vadāmi tā, kā 2002. gadā par to varēja tikai sapņot. Tomēr, visticamāk, joprojām ir dažas lietas, ko vecais 2002. gads varētu iemācīt mūsdienu jaudīgajiem automobiļiem.
Visi trīs automobiļi katrs savā ziņā izskatās lieliski (lai gan G82 man grūti nosaukt par “lieliski izskatīgu”), un bija neticami īpašs prieks redzēt visus trīs automobiļus klātienē, turklāt visi trīs bija ietērpti brīnišķīgos oranžas krāsas toņos.
