Sugar Design cilvēki ir pazīstami ar to, ka ar saviem renderējumiem pārspēj robežas. Tā vietā, lai koncentrētos tikai uz apstiprinātiem vai daļēji apstiprinātiem BMW, viņi dažkārt iziet no sliedēm un rada unikālus renderējumus. Šodienas attēls nav izņēmums, un tas ir absolūti satriecošs. Zemāk redzams iedomāts BMW M4 Shooting Brake ar elegantām formām un praktiskumu. Shooting brake ir interesanti automobiļi, jo tie apvieno glītu divdurvju stilu ar hečbeka praktiskumu. Shooting brake entuziasti ir tālu automobiļu entuziastu pasaules malā, un tikai nedaudzi entuziasti patiešām pērk šādus automobiļus, taču tie, kas tos pērk, tos mīl.
Piemēram, Ferrari FF un tam sekojošais GT4 Lusso. Šie divi automobiļi ir absolūti satriecoši – ar briesmīgiem V12 dzinējiem, superauto veiktspēju, satriecošu itāļu izskatu un hečbeka veiktspēju. Tagad ņemiet šo recepti un modificējiet BMW M4. Tas ir tas, ko redzat šajā renderējumā. Bet diemžēl tas ir tikai iztēles vingrinājums, jo, cik mums zināms, BMW tuvākajā laikā neplāno ražot shooting brake.
Papildus krāšņajai jumta līnijai un skaisti veidotajam bagāžniekam šis BMW M4 Shooting Brake izceļas arī ar BMW logotipiem uz aizmugurējiem sānu paneļiem. Un kaut kādu iemeslu dēļ liekas, ka liela izmēra nieru režģis šajā dizainā darbojas labāk, saskaņojot to ar konusveida izskatu. Tagad pievienojiet tam 503 zirgspēku rindu sešcilindru dzinēju un visu riteņu piedziņu, un jūs varat iegūt vislabāko iespējamo ikdienas autovadītāju. Turklāt tas būtu kā Ferrari GT4 Lusso par ceturto daļu no cenas.
Kopš BMW Z3, kas pazīstams arī kā “Klauna kurpe”, BMW nav bijis “shooting brake” tipa automobiļa. Šis automobilis tika ražots 90. gadu beigās, un tam bija pat M versija, kas šodien ir viens no pieprasītākajiem BMW klasisko automobiļu tirgū. BMW M kupeja bija ideāls sporta automobiļa izskata un veiktspējas un hečbeka praktiskuma apvienojums.
