Līdz nākamās paaudzes 2023. gada BMW M5 pārdošanai tirgū atlicis vairāk nekā gads, un šonedēļ tiek prezentēts tā nākamās paaudzes modelis. Fotošopā veidotais attēls ir balstīts uz nesen publicētajiem BMW M5 spiegu fotoattēliem, kas parādījās šonedēļ. Protams, daudz dizaina detaļu joprojām slēpj spēcīgā prototipu kamuflāža, tāpēc jebkurš renderējums šajā brīdī nebūtu pilnīgi precīzs. Vieglāk ir noteikt proporcijas, kā arī jaunā G90 M5 vispārējo formu.
Sākumā spiegu kadri norāda uz normāla izmēra nieru režģi. Un tas nav pārsteidzoši, ņemot vērā, ka BMW dizaina komandas vadība bieži apgalvoja, ka drosmīgās un lielās nieres netiks izplatītas visā BMW modeļu klāstā. Tātad, līdzīgi kā jaunā 5. sērija, arī M5 sedans tiks laists tirgū ar diezgan mazām nierēm, taču drosmīgākām un muskuļotākām. Šajā renderējumā redzams arī agresīvs priekšējās daļas dizains ar lielām gaisa atverēm jaudīgā dzinēja dzesēšanai.
Render by instagram.com/germanysfinest43
Renderētajā priekšpusē redzams arī lāzera lukturu komplekts ar apgrieztām uzacīm, kā tas redzams pašreizējam M5 faceliftam. Sānu skats ļauj ieraudzīt izplūdušos rokturus, kas, visticamāk, nonāks uz jaunā M5. Ir arī vienkāršākas formas, kas sānu skata attēlam piešķir tīrāku izskatu. Masīvie riteņi vienmēr ir obligāta M automašīnas sastāvdaļa, tāpēc mēs priecājamies, ka šajā attēlojumā šis vizuālais triks ir labi izmantots.
Lai gan dizains vienmēr ir aizraujoša jaunā produkta daļa, šajā gadījumā mūs vairāk intriģē spēka agregāts. Kā mēs pirmo reizi ziņojām pagājušajā gadā, G90 BMW M5 būs pirmais M produkts – vai otrais, ja pieskaita pēc pasūtījuma izgatavoto XM – ar plug-in hibrīddzinēju. Zvēra sirds pirmo reizi tika prezentēta Concept XM jaunā V8 TwinTurbo 4,4 litru motora formā, kas savienots ar elektromotoru. Oficiālas informācijas par jaudu nav, taču mēs sagaidām līdzīgus zirgspēku rādītājus kā XM, proti, 700 ZS robežās. Tāpat mēs sagaidām, ka būs redzama pārbaudītā un pārbaudītā M xDrive sistēma un astoņu pakāpju automātiskā pārnesumkārba.
Arī salonā, visticamāk, būs pilnīgi jauns dizains ar lieliem ekrāniem, iDrive 8, jaunu centrālo konsoli un daudz tehnoloģiju un augstas kvalitātes materiālu. 5. sērija un M5 bieži tiek dēvēti par M nodaļas mugurkaulu, tāpēc BMW darīs visu iespējamo, lai piedāvātu pārliecinošu un premium klases produktu.
