Ja mums būtu jāizvēlas viens auto žurnālists, kurš vienmēr ir bijis brutāli godīgs, tas noteikti būtu Kriss Hariss. Top Gear vadītājs nesen sacīja, ka Rolls-Royce Cullinan izskatās kā ķīniešu kopija, bet BMW X6 ir “rēgs uz cilvēci”. Pietiek pateikt, ka viņa viedoklis ir viņa paša viedoklis. Tas nenozīmē, ka viņš kopumā ir pret BMW Group produktiem. Patiesībā viņa garāža liecina par pretējo.
47 gadus vecais TV raidījumu vadītājs, kuram jau piederēja M2 CS, nolēma paplašināt savu Clubsport klāstu, iegādājoties M5 CS. Šogad viņš saņēma BMW Individual Individual matētā krāsojuma supersēdanu. Mēs apgalvotu, ka Frozen Deep Green metāliskā krāsa ir fantastiska izvēle šim automobilim, taču, aplūkojot tuvāk, viņa izskatās mazliet savādāk.
Kriss Hariss, kam ir M2 CS un M5 CS, ir iecienījis BMW CS modeļus
Kriss Hariss nobrauca 400 jūdzes (643 kilometrus), pirms devās pa M5 CS uz Ti22 Vehicle Services. Ja šis nosaukums jums neko neizsaka, tad tas ir detaileru uzņēmums, kas atrodas Čepstovā, Dienvidvelsā. Tā vietā, lai pārklātu visu automašīnu ar krāsu aizsargplēvi, PPF tika uzklāta tikai uz priekšējā paneļa. Jūs varat viegli pamanīt sadalošo līniju, kas atsauc atmiņā vecos tā saukto “auto krūšturu” laikus.
Ja tā būtu parasta krāsa, Harris būtu PPF visā M5 CS. Tomēr, ejot pa šo ceļu, būtu zaudēts matēti zaļās krāsas sarežģītais dziļums. Ir viegli pamanīt, ka priekšējā zona ar uzklātu krāsas aizsargplēvi ir spilgtākā tonī. Tā kā mēs runājam par krāsām, viņa M2 CS ir līdzīga apdare, jo tā ir ietīta Īrijas zaļā krāsā. Arī tam ir zelta krāsas riteņu diski un atklātas oglekļa šķiedras virsbūves daļas.
Britu žurnālistam pieder divi no retākajiem mūsdienu M automobiļiem, jo M2 CS un M5 CS tika izgatavoti ierobežotā skaitā. Paredzams, ka 2023. gadā BMW laidīs klajā papildu Clubsport modeļus, kas balstīti uz M3 un M4. Pirms tas notiks, vēl šomēnes debitēs M4 CSL.
Avots: Ti22Vehicleservices / YouTube
