VIDEO: BMW M5 CS video no klāja Deitonas sacensībās

Vienam no mūsu ilggadējiem līdzstrādniekiem Čakam Vosleram nesen bija iespēja pievienoties BMW Deitonā, lai piedalītos slavenajās Deitonas 24 stundu sacensībās. Laikā, kad viņš tur uzturējās, dalībniekiem tika rīkoti vairāki dažādi pasākumi, un viens no tiem ļāva viņiem leģendārajā sacīkšu trasē izbraukt ar dažādiem automobiļiem. Čaks varēja braukt ar jauno BMW M5 CS trasē, kas paredzēta maksimālajam ātrumam, un šajā jaunajā video jūs pavada kopā ar viņu.

Pie stūres sēdēja BMW rūpnīcas vadītājs, un M5 CS bija piekrauts ar pasažieriem. Četri pieaugušie ir liels papildu svars, taču tas nav svarīgi automobilim ar 627 zirgspēkiem un 553 ZS griezes momentu. BMW M5 CS ir absolūta sedana raķete, un tai nebija problēmu sasniegt 120 km/h ātrumu, braucot ar bremzēm Deitonas Starptautiskajā ātruma maģistrālē. Pēc nobrauciena uz taisnā ceļa var redzēt, kā spidometra rādītājs sasniedz 150 km/h, pirms priekšā braucošajiem automobiļiem vajadzēja bremzēt.

2021 bmw m5 cs images 24 830x553

BMW M5 CS ir ievērojami ātrāks par standarta M5, jo tam ir lielāka jauda un mazāks pašmasa. Tas spēj no 0 līdz 100 km/h paātrināties mazāk nekā trīs sekundēs un ceturtdaļjūdzi veikt desmit sekundēs. Taču tas nav tas, kas padara M5 CS tik īpašu. Tā veiktspēja ir lieliska, bet tas, kā M5 CS brauc un kā jūs jūtaties kā autovadītājs, padara to par vienu no visu laiku izcilākajiem BMW modeļiem. Diemžēl videoierakstā to nevar sajust, īpaši no pasažiera sēdekļa, taču tik un tā ir lieliski redzēt, ko tas spēj paveikt tik ātrā trasē.

Šajā videoklipā redzami daži nelieli līkumi, bet nekas tāds, kas varētu radīt stresu BMW M5 CS. Tomēr ir satriecoši redzēt, kā tas ripo pa trasi un izbrauc cauri sānslīdēm slavenajā Deitonas Starptautiskajā ātruma maģistrālē (Daytona International Speedway).

 

BMWblog
Jānis Liepiņš

Kopš 2012. gada esmu pētījis, tulkojis, apstrādājis un rakstījis rakstus par BMW koncernu, kurā ietilpst BMW, Mini un Rolls-Royce automobiļi. Man patīk BMW un viss, kas ar tiem ir saistīts.

Rate author
BMWBLOG
Pievieno komentāru