MINI pašlaik izstrādā nākamās paaudzes elektrisko hečbeku. Pašreizējais pilnībā elektriskais MINI Cooper SE ir labs, bet ar lieliem trūkumiem aprīkots automobilis. Tas bija labs sākums, bet tam ir nepieciešams lielisks turpinājums, un tieši pie tā MINI šobrīd strādā.
Gaidāmais pilnībā elektriskais MINI 3-Door pašlaik tiek testēts Arjeplogā, Zviedrijā, netālu no polārā loka. Lai gan MINI 3-Door būs arī ar iekšdedzes dzinēju aprīkoti modeļi, elektriskā versija ir viena no zīmola prioritātēm, jo MINI cenšas kļūt par pilnībā elektrisku uzņēmumu.
“MINI ir ceļā uz izaugsmi un virzās uz pilnībā elektrisku nākotni. Mūsu ikoniskais MINI trīsdurvju MINI, kas maksimāli uzlabo mūsu klientu pieredzi, pateicoties elektrificētai kartinga sajūtai apvienojumā ar digitalizētiem skārienjutīgiem punktiem – un skaidru koncentrēšanos uz ilgtspējību ar minimālu ietekmi uz vidi.” saka Stefanie Wurst, MINI zīmola vadītāja.
Jaunās paaudzes MINI hečbeks būs tikai piektais vēsturē, lai gan oriģinālais modelis radās 50. gadu beigās. Lai to atzīmētu, MINI ne tikai testēja jauno trīsdurvju elektrisko hečbeku polārā loka apstākļos, bet arī visas paaudzes. Šajā jaunajā fotogalerijā jūs varat aplūkot visu paaudžu MINI, sākot ar pirmo Aleca Issigonisa projektēto automobili un beidzot ar šo jauno, braukšanu sniegā.
Acīmredzot šis jaunais automobilis pārspēj oriģinālo. Issigonisa projektētais Mini ir viens no visu laiku izcilākajiem automobiļu dizainparaugiem; sākot no tā izskata līdz kompaktajam izmēram un kompaktajam iepakojumam; tas ir vienkārši hečbeka pilnība. Salīdzinot ar to, šis jaunais automobilis ir milzīgs, lai gan tas joprojām izskatās kā īsts MINI.
Cerams, ka tam būs atbilstošs elektriskais spēka piedziņas agregāts. Pašreizējais MINI Cooper SE ir labs automobilis, taču tā lielākais vilšanās iemesls ir tā spēka piedziņa. Ne tā akumulatoru komplekts, ne jauda un veiktspēja, ne uzlādes ātrums neatbilst pat vidēja līmeņa tirgū pieejamajiem elektromobiļiem. Ja MINI spēs radīt pienācīgi iespaidīgu elektrisko trīsdurvju hečbeku, piedāvājot pasaulei pieejamu, mazu, braukšanas prieku sagādājošu elektromobili, tas varētu būt tikpat ietekmīgs automobiļu tirgū, kāds savulaik bija oriģinālais automobilis.
