Manhart pēdējās nedēļās ir bijis diezgan aizņemts ar daudziem BMW projektiem, kas balstīti uz M modeļiem. MHX5 700 ir X5 M Competition uz tūnera steroīdiem. Ne jau tāpēc, ka kāds būtu domājis, ka veiktspējas SUV ir nepietiekami jaudīgs, taču pēcpārdošanas tirgus speciālisti uzskata, ka vienmēr ir vieta vēl vairāk.
Manharta modeļa izcilākais elements ir 4,4 litru V8 ar divām turbīnām, kura jauda ir 730 ZS. Turklāt griezes moments sasniedz kolosālo 900 ņūtonmetru (664 sterliņpēdas). Ievērojamais jaudas pieaugums tiek panākts, izmantojot pārveidotu ECU vai uzstādot tūnera MHtronik papildu vadības bloku. Tāpat tie, kas vēlas sasniegt nākamo līmeni, var noņemt benzīna daļiņu filtru un katalītisko neitralizatoru. Tātad, ja izvēlēsies šo ceļu, nebūs TÜV apstiprinājuma.
Manhart piedāvātais X5 M Competition saglabājis oriģinālās bremzes, taču vācu tūninga meistars labprāt tās atjauninās ar pielāgotu komplektu. Par papildu samaksu pieejamas arī HR balstiekārtas atsperes, kas ātrajam SUV pietuvina braucamo daļu tuvāk ceļam, lai panāktu agresīvāku pozīciju. Oriģinālajiem riteņiem ir nomainīti 22 collu riteņu diski ar zeltītu loka apdari. Runājot par tiem, kontrastējoši akcenti ir manāmi arī priekšējā un aizmugurējā fascē.
Lai panāktu atbilstību paaugstinātā V8 dzinēja jaudīgumam, Manhart ir aprīkojis X5 M Competition ar vēl spēcīgāku virsbūves komplektu. Oglekļa šķiedras papildinājumi ietver priekšējo spoilera malu un aizmugurējo difuzoru ar F1 līdzīgu centrālo gaismu. Pamanāmi arī kupli sānu svārki, motora pārsega ventilācijas atveres, kā arī divdaļīgs spoileris, kas uzstādīts uz aizmugurējām durvīm.
Kā ir ar interjeru?
Izmaiņas ir papildinātas ar nelieliem uzlabojumiem iekšpusē, kur ādas apdarei ir zelta krāsas šuves. Tas pats spilgtais tonis ir redzams uz durvju paneļiem un sēdekļu vidusdaļā. Turklāt sarakstā ir arī izšūti grīdas paklājiņi, nemaz nerunājot par pārslēgšanas slotiņām un oglekļa šķiedras apdari stūres ratam.
Kopumā jaudīgais SUV ir gaumīgi pārveidots. Tomēr mēs godīgi varētu iztikt bez uzlīmes uz vējstikla, jo tā ir mazliet vecmodīga.
