Vakar notika BMW Group ikgadējā konference, un uz skatuves uzstājās uzņēmuma vadītājs Olivers Zipse, lai runātu par nākamo 7. sērijas / i7 modeli. Tomēr viņš sniedza ne tikai to, bet arī solījumu. 2023. gada janvārī Lasvegasā, CES izstādē, kas notiks 2023. gada janvārī, tiks atklāts digitālais redzes automobilis. Sīkāka informācija pagaidām ir skopa, taču vadītājs sniedza interesantu aprakstu:
“Es to dēvēju par metaversālu pieredzi, kas apvieno fizisku transportlīdzekli un digitālo nākotni.”
Izskatās, ka digitālais redzamības transportlīdzeklis izpludinās robežu starp to, kas ir reāls un kas nav. BMW apgalvo, ka tas būs daļa no kampaņas #NextGen, kuras mērķis ir ieskicēt mobilitātes nākotni 2040. gadā. Vācu zīmolam gadu gaitā ir bijuši vairāki interesanti Vision koncepti, tostarp pilnībā pārstrādājamais i Vision Circular no šā gada CES.
BMW digitālās vīzijas transportlīdzeklis ieskicēs mobilitātes nākotni post-ICE laikmetā
Runājot par digitalizāciju, BMW ražošanas posmā jau izmanto vairākus simtus mākslīgā intelekta (AI) lietojumprogrammu. Ne tikai tas, bet BMW izstrādā ražošanas procesa virtuālo attēlu savā globālajā tīklā, lai revolucionizētu rūpnīcas plānošanu. Izmantojot digitalizāciju, tiek samazinātas izmaksas, paaugstināta efektivitāte un uzlabota arī kvalitāte. Vienlaikus tiek pieliktas lielākas pūles automobiļu pārdošanā tiešsaistē.
“Digital Vision Vehicle” būs ar tehnoloģijām bagāts koncepts, kas ilustrēs “bezizmešu, digitalizētu un aprites mobilitāti”. Tāpat kā citiem iepriekšējiem Vision konceptiem, sērijveida versija netiks izstrādāta. Tas kalpos kā priekšstats par to, kā BMW redz nākotnes mobilitāti laikmetā, kas būs pēc Eiropas Savienības modeļu ieviešanas. Tomēr paies vēl ilgs laiks, līdz saule uz iekšdedzes dzinējiem norietēs. Galu galā 7. sērijas G70 modelis tikai drīzumā saņems jaunus sešu un astoņu cilindru benzīna un dīzeļdzinējus.
BMW Group ietvaros Rolls-Royce būs pirmais zīmols, kas atteiksies no automobiļiem, kas darbināmi ar fosilo degvielu. Tas notiks 2030. gadā, un MINI tam sekos nākamās desmitgades sākumā. Tikmēr BMW apgalvo, ka tā nākamās paaudzes iekšdedzes dzinēji jau ir izstrādāti, lai atbilstu Euro 7 prasībām, tāpēc ICE paliks.
Avots: BMW
