No augšas uz leju, BMW 3. sērijas modeļu klāsts piedzīvoja nelielu dzīves cikla impulsu, ieviešot nelielas stila izmaiņas un jauno iDrive 8 informācijas un izklaides sistēmu. Lai gan 2023. gada M3 sedanam nav pārveidoto LED lukturu, tam tagad ir sānos novietotais ekrāns, kas ir aprijis parastās klimata kontroles ierīces. Tas pats attiecas arī uz nesen izlaisto M3 Touring.
Kā ir ar M340i/M340d? M Performance versijai ir asāka izskata priekšējie lukturi un jaunākās tehnoloģijas, kā arī funkcija, kas iepriekš bija paredzēta pilnvērtīgajam M3. Runa ir par oglekļa šķiedras jumtu, kas tagad ir papildaprīkojuma prece sedanam. Touring versijā tas nav pieejams, lai gan tas nav nekāds pārsteigums, jo arī M3 universālim šī papildaprīkojuma nav.
Šeit redzamais M340i xDrive, kam ir 50 gadu M emblēmas, ir nokrāsots Individual Frozen Pure Grey II tonī. Tuvāk aplūkojot bagāžnieka vāku, redzams, ka modeļa nosaukumam ir hromēta apdare, kas ir izmaiņas, kas veiktas kopā ar LCI, jo iepriekšējai versijai “M340i” bija Cerium Gray krāsā. Sarkanie bremžu suporti nodrošina kontrastējošu efektu un veicina jauku specifiku.
Papildus diskrētām stila izmaiņām, iDrive 8 un oglekļa jumtam M340i ieguva arī vieglo hibrīda tehnoloģiju, kas uz laiku palielina jaudu par 11 ZS. 3,0 litru 3,0 litru iekšējais sešcilindru dzinējs joprojām rada 374 zirgspēkus un 500 ņūtonmetrus (369 sterliņpēdas) griezes momenta. Runājot par veiktspēju, sedans no 0 līdz 62 mph (100 km/h) paātrinās 4,4 sekundēs, savukārt universālim būs nepieciešamas papildu divas sekundes desmitdaļas, jo tā masa ir nedaudz lielāka. Abas automašīnas elektroniski nepārsniedz 155 mph (250 km/h).
3. sērijas modeļu frontē gaidāms vēl vairāk, jo nākamgad tiks izlaists ierobežotas sērijas M3 CS speciālais izdevums. Tiek ziņots, ka 2024. gadā BMW plāno veikt dažus dzinēja un dizaina uzlabojumus, lai saglabātu G20 svaigu un konkurētspējīgu pēc vēl neapstiprinātā lēmuma pagarināt tā dzīves ciklu līdz 2027. gadam.
Avots: Floryans Autovlog / YouTube
