Līdz 3. sērijas LCI modeļa pirmizrādei atlikuši vēl daži mēneši, taču tas nav atturējis BMW Japāna no pašreizējā automobiļa īpašā izdevuma prezentēšanas. Ja tā padomā, tad 3er jau ir atklāts. Runa ir par tīri elektrisko i3 sedanu, kas paredzēts Ķīnai un ir aprīkots ar iDrive 8 un nedaudz pārveidotiem priekšējiem lukturiem. Runājot par šo modeli ar iekšdedzes dzinējiem, to var iegādāties arī kā dīzeļdzinēju Touring ar standarta xDrive.
M Sport Limited rietošās saules zemei papildina M Sport specifikāciju ar papildu saturu. To var pasūtīt kā 318i sedanu ar aizmugures piedziņu vai kā taupīgu 320d Touring. Abas virsbūves versijas ļauj ietaupīt, jo tām ir plašāka standarta komplektācija par gandrīz tādu pašu cenu kā M Sport versijai.
BMW Japāna pievieno uzlabotu skaņas sistēmu un tonētus stiklus. M Sport Limited modeļiem 318i Sedan/Touring un 320d Sedan/Touring ir arī apsildāmi priekšējie sēdekļi un pēc izvēles pieejama ādas apdare. Izsmalcinātākie sēdekļi ir ar zilām šuvēm uz melnas virsmas, lai padarītu visu vēl skaistāku. Neatkarīgi no izvēles sēdekļiem ir lielāks atbalsts. Izvēloties sedanu, ir pieejams elektriski darbināms bagāžnieks.
M Sport Limited iegūst vēsturisko BMW Motorsport emblēmu
Lai gan vienīgajā BMW sniegtajā attēlā redzami automobiļi ar standarta apaļo uzrakstu, mums ir zināms, ka M Sport Limited modelim ir piemiņas emblēma. Proti, klasiskais BMW Motorsport logotips, kas norāda uz M nodaļas 50 gadu jubileju. Nav skaidrs, vai uzņēmums norāda uz iekšējo emblēmu, kas apzīmē zelta jubileju, vai arī uz šī atveidojuma vienkārši uzliek parastās emblēmas.
3. sērijas M Sport Limited modeļa, kas pieejams tikai ar labās puses piedziņu un automātisko pārnesumkārbu, cena sākas no 5 840 000 jenu (47 000 ASV dolāru) par 318i sedanu. Visdārgākais no visiem modeļiem ir 320d xDrive Touring, kas maksā 6 880 000 jenu (55 300 ASV dolāru). BMW dīleri Japānā jau pieņem pasūtījumus, un piegādes tiks uzsāktas 2022. gada beigās.
Avots: BMW Japāna
