Es personīgi esmu nedaudz nobažījies redzēt BMW 3. sērijas G20 modeļa LCI faceliftingu, kad tas beidzot debitēs. Pašlaik 3er ir viens no BMW vislabāk izskatošajiem automobiļiem, kura režģa un priekšējo lukturu kombinācija ir skaistāka par gandrīz visu pārējo ar īpašā izdevuma Roundel. Tāpēc es ceru, ka BMW to nesabojās ar šo jauno LCI faceliftu.
Šajos jaunajos spiegu fotoattēlos redzams, kā BMW 3. sērijas LCI tiek testēts publiski. Šī nav pirmā reize, kad mēs redzam G20 LCI spiegu fotogrāfijas. Viena no manām lielākajām bažām par 3. sērijas LCI iepriekšējos spiegu fotoattēlos bija tā, ka tas, šķiet, atteicās no pašreizējā, pirms LCI automobiļa izcirptajiem priekšējiem lukturiem. Tomēr šajos jaunajos fotoattēlos šķiet, ka kamuflāžā patiešām ir nelielas izciļņi priekšējos lukturīšos. Šie iegriezumi ir mana iecienītākā G20 dizaina daļa, tāpēc es ceru, ka pārveidotais automobilis tos saglabās.
Foto – instagram.com/wilcoblok
Tomēr režģis lielākoties šķiet nemainīgs, un tas ir labi. G20 3. sērijas modelim ir vislabākais režģis pašreizējā BMW modeļu klāstā, un tas nav īpaši tuvs. BMW iX pasaulē mums vajag vairāk G20 3. sērijas automobiļu.
Aizmugurē aizmugurējie lukturi lielākoties šķiet līdzīgi, taču tie varētu iegūt lielāku fizisku dziļumu, līdzīgi kā jaunajā X3 LCI. Lai gan tiek apgalvots, ka 3. sērija nesaņems X3 foršo jauno Halo zobena stila aizmugurējos lukturus. Tie izskatās lieliski.
Mēs nevaram apskatīt 3er iekšpusi, tāpēc droši nezinām, kādi interjera uzlabojumi tam tiks veikti. Tomēr tas varētu saņemt tādu pašu jauno iDrive 8 ekrānu kā BMW i4. Galu galā abi ir būvēti uz līdzīgas šasijas, un abiem ir gandrīz identisks interjers, izņemot i4 jaunākās tehnoloģijas. Ņemot to vērā, šķiet, ka i4 salona tehnoloģijas būtu viegli nodot 3. sērijas modelim. Tas noteikti nodrošinātu 3. sērijai tehnoloģijas, ar kurām tā varētu pārspēt lielāko daļu konkurentu.
[Photos by instagram.com/wilcoblok]
