Jau pēc dažiem mēnešiem BMW laidīs klajā atjauninātu sešu cilindru B58 dzinēja versiju. B58 TÜ2 (B58B30M2) parādīsies vairākos jaunos BMW modeļos, sākot ar topošo BMW 740i un beidzot ar nākamo BMW 540i (G60 paaudzi). Pašreizējais 540i ir aprīkots ar tādu pašu B58 spēka agregātu, taču tā jauda ir 335 zirgspēki. Runā, ka pārstrādātais dzinējs nodrošinās 370 zirgspēkus, kas padarīs to par jaudīgāko B58 dzinēja variantu, kas nav M Performance.
Ņemot vērā, ka pašreizējie M Performance modeļi ir 382 zirgspēki, gaidāmie jaunā B58 TÜ2 M Performance modeļi varētu sasniegt 400 zirgspēkus. Tomēr līdztekus papildu jaudai jaunajam B58 dzinējam vajadzētu būt arī dažiem citiem mehāniskiem uzlabojumiem, kas varētu padarīt to vienmērīgāku, efektīvāku, atsaucīgāku un nodrošināt labāku siltuma pārvaldību. Runas vēsta, ka dzinēja atjaunošanā paredzēts pilnībā pārstrādāts ieplūdes kolektors un lielāks turbo.
Attēls: instagram.com/wilcoblok
Mūsu avoti stāsta, ka G60 paaudzes modeļi būs gandrīz 50:50 sadalīti starp hibrīda un elektromobiļa modeļiem, turklāt pēdējie izmantos jau pazīstamus spēka agregātus un elektromotorus, kas būs pieejami iX un i4 modeļos. Jaudas līmenis svārstīsies no mazāk nekā 300 ZS līdz aptuveni 370 un vairāk nekā 400 ZS, bet visjaudīgākie modeļi pārsniegs pat 500 ZS. Arī akumulatoru bloki būs kopīgi ar iX un i4, tāpēc mēs varētu redzēt elektrisko 5. sēriju ar 100 kWh akumulatoriem zem grīdas.
Hibrīddzinēju frontē redzēsim 2 litru un 3 litru sešcilindru dzinējus, kas apvienoti ar dažāda daudzuma elektromotoriem. Iespējams, ka tie līdz zināmam līmenim būs kopīgi ar gaidāmo 7. sēriju, un saskaņā ar mūsu avotu sniegto informāciju mums vajadzētu redzēt diezgan iespaidīgu jaudu, īpaši no 3 litru hibrīda versijām. Viena no tām aizstās M550i V8 jaunajā M Performance modelī, un tas nozīmē, ka tās kopējā jauda pārsniegs 500 ZS.
Attēls: instagram.com/wilcoblok
G60 BMW 5. sērijas sedana ražošanu plānots sākt 2023. gada jūlijā. G61 5. sērijas Touring modeļa ražošana sāksies tikai 2024. gadā, un, tāpat kā sedans, tas būs lielā mērā elektrificēts. Mēs sagaidām pāris plug-in hibrīda modeļus, kuros tiks izmantota četru un sešu cilindru spēkstaciju kombinācija un viens vai divi elektromotori. Protams, pilnībā elektriskais i5 Touring imitēs elektriskā sedana piedziņas izvēli.
