Pēc tam, kad Ķīnai tika piedāvāts i3 sedans un pasaulē pieejams i7, BMW pamazām pievēršas trešajam sedanam, kas tiks pārveidots no ICE uz elektromobili. i5 nāks ātrāk, nekā varētu domāt, jo uzņēmums jau marta vidū paziņoja, ka 2022. gadā sāks 5. sērijas bez iekšdedzes dzinēja priekšizlaidi. Pirms dažām dienām izpilddirektors Olivers Zipse apstiprināja, ka sērijveida versija nonāks tirgū kaut kad nākamgad.
Tikmēr ir jāveic daudz testēšanas, lai novērstu nepilnības. Lai nevienu nepārsteigtu, BMW veic pirmo i5 prototipu novērtēšanu Nirburgringā. Blakus esošajā spiegu video lielā mērā ir pievērsta uzmanība klusajam sedanam, taču degvielas uzpildes stacijā pamanītajam prototipam ar numura zīmi, kas beidzas ar “9595”, bija iekšdedzes dzinējs. Izbraucot no automobiļa, ir skaidri dzirdams ICE, kamēr no otra testa automobiļa vienīgā skaņa bija riepu radītais troksnis.
Rendering by motor.es
Ja uz i5 nebūtu uzlīmes “Electric Test Vehicle”, būtu bijis diezgan sarežģīti saprast, kurš ir kurš. Tas ir tāpēc, ka BMW izmantos to pašu formulu, kas tika izmantota 3. sērijas / i3 un 7. sērijas / i7 modeļiem, izsitot no CLAR platformas eļļotās daļas, lai iebūvētu elektromotorus un akumulatoru bloku. Lai iegūtu īpašu elektromobiļa arhitektūru, būs jāgaida līdz 2025. gadam, kad jaunajā rūpnīcā Debrecenā, Ungārijā, sāks ražot pirmo Neue Klasse modeli – 3. sēriju.
i5 vēl ir agrīnā testēšanas stadijā, ņemot vērā, ka tam nav galīgo priekšējo un aizmugurējo lukturu. Šīs vecmodīgās spuldzītes pagrieziena signāliem noteikti ir provizoriska uzstādīšana, ko mēs neredzēsim galīgajā sērijveida transportlīdzeklī. Apgaismes dizains ir diezgan vienkāršs un noteikti nav 2024. gada BMW cienīgs. Visi prototipi ir ietērpti kamuflāžā, taču pat tā ir viegli pamanīt no nesenajiem modeļiem mantoto ieplakanā durvju roktura dizainu.
Maskēšanās nespēj noslēpt to, kas izskatās pēc asāka ārējā dizaina un (par laimi) regulāra izmēra nieru režģa. Lai gan visi līdz šim pamanītie i5 prototipi ir bijuši sedani, kuru pamatā ir G60 5. sērijas modelis, mūsu avoti, kas ir tuvu BMW, mums atklāja, ka jau 2024. kalendārajā gadā varētu parādīties praktiskāks universālis. Tas būtu pēc G61 5. sērijas Touring modeļa un konkurētu reti sastopamajā elektrisko universāļu segmentā.
Paredzams, ka BMW 5. sērijas sedanu sāks ražot 2023. gada jūlijā. Ja tas būs līdzīgs 7. sērijas G70 / i7 modelim, elektriskā piedziņa būs pieejama jau no pirmās dienas. Touring versijai un tās bezizmešu ekvivalentam vajadzētu sekot aptuveni gadu vēlāk.
Avots: Carspotter Jeroen / YouTube
