Kad pagājušajā mēnesī BMW prezentēja 7. sērijas G70 modeli, viena no interesantākajām versijām bija M760e. Pirmais M Performance modelis ar pieslēdzamo hibrīddzinēju piedāvā 571 zirgspēka (420 kilovatu) un 800 ņūtonmetru (590 sterliņu pēdu) griezes momenta kombinēto jaudu. Plānots, ka pārdošanā tas nonāks nākamā gada pavasarī, un tam būs elektromotors, kas īslaicīgi nodrošinās 40 ZS (30 kW).
Lai gan tas netika iekļauts sākotnējā 7. sērijas G70 paziņojumā, BMW ir izstrādājis arī mazāk elektrificētu M Performance versiju. Lai gan tas izskatās praktiski identiski M760e, tā PHEV konfigurācijas jauda ir mazāka – 490 ZS (360 kW) un 700 Nm (516 ZS). Ar to var sasniegt ātrumu no 0 līdz 100 km/h (62 mph) 4,9 sekundēs, savukārt jaudīgākais M760e šo pašu uzdevumu paveic par 0,6 sekundēm ātrāk.
Šeit redzamais automobilis tika filmēts Bavaria Motors Katowice, BMW dīlerī Polijā. Tomēr mūsu pētījumi liecina, ka M750e būs pieejams arī citos tirgos. Ar pilnībā uzlādētu akumulatoru bāzes M Performance hibrīddzinējs WLTP ciklā nobrauks 55 jūdzes (89 kilometrus) jeb tikpat, cik M760e.
Tā kā tas ir M Performance versija, tam ir tāda pati četru izplūdes gāzu sistēma kā M760e. Kā jau droši vien esat dzirdējuši, BMW pakāpeniski pāries uz četriem uzgaļiem visos M Performance automobiļos, sākot ar nākamās paaudzes X1 M35i specifikāciju, kas gaidāma tuvākajā nākotnē. Izņemot atšķirīgo emblēmu, M750e virsbūvei un riteņiem ir tāda pati divu toņu apdare kā jaudīgākajam PHEV variantam, kas aprīlī tika parādīts oficiālajos attēlos.
7. sērijas / i7 modelim ir pārsteidzošs ārējais dizains un salons, kas neizskatītos nevietā konceptauto. G70 ir vēl vairāk izstiepts salīdzinājumā ar iepriekšējās paaudzes garenbāzes modeli, tāpēc G70 ir vēl dominējošāks. Šī automobiļa pārsvarā melnais izskats padara milzīgo radiatora režģi mazāk pamanāmu, un daudzi apgalvos, ka tas ir labāk.
Jaunais BMW flagmanis pārdošanā būs pieejams no novembra, bet dažas versijas nonāks pārdošanā 2023. gadā. Viena no tām būs absolūtais klāsta līderis – i7 M70 ar 660 zirgspēkiem.
Avots: MCarsPL / YouTube
