Pāreja uz akumulatora vai ūdeņraža elektromobiļiem ir vissvarīgākais solis, ko automobiļu ražotājs var spert dekarbonizācijas jomā. Tomēr, lai kļūtu patiesi oglekļa ziņā neitrāli, ir nepieciešams daudz vairāk nekā tikai atteikties no iekšdedzes dzinēja. Šajā nolūkā BMW Group cenšas visā ražošanas procesā samazināt piesārņojumu.
Pēdējos gados daudzos automobiļu ražošanas konglomerāta publicētajos paziņojumos presei bija iekļauts vārds “ilgtspējīgs” un tā atvasinājumi. Sākot ar tēraudu un alumīniju un beidzot ar riepām un ādu, BMW ir apņēmies dažus no visbiežāk izmantotajiem izejmateriāliem iegūt no ilgtspējīgiem avotiem. Šodien mēs runājam par krāsu. Konkrēti, par krāsām ar matētu apdari.
Šīs matētās krāsas netiek ražotas no jēlnaftas, bet gan no biomasas. BMW apgalvo, ka tas ir pirmais autoražotājs pasaulē, kas izmanto šo sastāvu savās Eiropas rūpnīcās. Runājot par Veco kontinentu, rūpnīcā Leipcigā, Vācijā, tiek izmantota ilgtspējīgi ražota pretkorozijas aizsardzība. To pašu var teikt arī par Rosslinas rūpnīcu Dienvidāfrikā, kur tiek montēts X3.
“Zaļāks” ražošanas process samazina krāsu ražošanas radītās emisijas par vairāk nekā 40 %. Ir vērts pieminēt, ka Leipcigā un Rosslinā katru gadu tiek samontēti aptuveni 250 000 transportlīdzekļu. Tiek lēsts, ka no šā brīža līdz desmitgades beigām BMW Group, pateicoties TÜV sertificētajam procesam, radīs par 15 000 tonnu mazāk CO2 izmešu.
Šīm videi draudzīgajām krāsām bioatkritumi vai notekūdeņu attīrīšanas iekārtu atkritumi ir izejmateriāls, ar ko aizstāt naftas produktus, piemēram, naftas bāzi. BMW norāda, ka nav kvalitātes trūkumu, jo pretkorozijas aizsargkrāsas un matētās krāsas ir ķīmiski identiskas. Tām ir tādas pašas īpašības kā tradicionāli ražotiem virsbūves pārklājumiem.
Tā kā mēs runājam par krāsojumu, 7. sērijas G70 (ražots Dingolfingā) ir pirmais sērijveida BMW ar divu toņu krāsojumu. Tomēr šī pārsteidzošā apdare nav lēta, jo Vācijā par to būs jāmaksā 12 000 eiro. Saistībā ar to Individual katalogs ir paplašināts, iekļaujot tajā dažus mazāka izmēra modeļus, tostarp 1. sērijas hečbeks un 2. sērijas Gran Coupe.
Avots: BMW
