BMW ir atkārtoti apstiprinājis savu klātbūtni 2022. gada Concorso d’Eleganza Villa d’Este, kur notiks divas publiskas debijas. M4 CSL būs pie Komo ezera, kur tas tiks prezentēts kopā ar i7 xDrive60. Turklāt Rolls-Royce demonstrēs jaunāko Boat Tail, savukārt BMW Motorrad ir sagatavojis M 1000 RR jubilejas izdevuma versiju.
Mūsdienu automobiļi veidos nelielu izstādes daļu, jo BMW Group Classic izstādē būs daži no saviem lielākajiem hitiem. Tā kā 2022. gadā M nodaļa svinēs savu 50. gadadienu, šogad Concorso d’Eleganza Villa d’Este izstādē gaidāms diezgan daudz veiktspējas automobiļu. No 20. līdz 22. maijam būs daudz ko redzēt, sākot ar vēsturiskiem M sacīkšu automobiļiem un beidzot ar dažādiem uz ceļiem izmantojamiem M modeļiem.
Interesanti, ka šogad izstādē tiks prezentēti arī “satriecoši vēsturiski BMW 7. sērijas modeļi”. Tomēr 2022. gada Concorso d’Eleganza Villa d’Este būs veltīts arī citiem zīmoliem, jo Ferrari svinēs 75 gadu jubileju.th jubileja. Turklāt viena pasākuma sadaļa būs veltīta Mercedes un tā modeļiem ar kompresoru (Kompressor).
Šogad sacensībās piedalīsies ne mazāk kā 50 klasiskie automobiļi, kas aptver gandrīz gadsimtu ilgu automobiļu vēsturi un ir sadalīti septiņās klasēs:
- A klase – Elegances zelta laikmets: art deco laikmets automobiļu dizainā
- B klase – Kompresors! Mercedes-Benz ar kompresoru
- C klase – Villa d’Este 150 sezonu svinības: kā savulaik tika veidotas grandiozas ieejas
- D klase – 75 gadi Cavallino: astoņas Ferrari desmitgades astoņās ikonās
- E klase – dzimuši sacīkšu trasei: “Uzvari svētdien, pārdod pirmdien”
- F klase – 50 gadus vecas vidējās mašīnas: BMW M automobiļi un to priekšteči
- G klase – Ātruma barjeras pārvarēšana: pionieri, kas sasniedza maģisko 300 km/h (186 mph) atzīmi
2022. gadā BMW Group Classic koncentrēsies uz “luksusa, elegances un sportiskuma virsotni”.
Lieki piebilst, ka mūs galvenokārt interesē M4 CSL. Jau iepriekš šodien izskanēja informācija, ka jaunais Coupe Sport Lightweight būs M4 ar automātisko pārnesumkārbu un tikai ar pilnpiedziņas piedziņu un aptuveni 550 zirgspēkiem. Tiek apgalvots, ka tas zaudēs vairāk nekā 220 mārciņas (100 kilogramus), salīdzinot ar Competition modeli, un tam varētu būt tikai divas sēdvietas. Tiek ziņots, ka ražošanas apjoms nepārsniegs aptuveni 1000 vienību.
Avots: BMW
