Sport Auto “Labākās vadāmības auto 2022” testa ietvaros tika apkopoti daži no, kā jūs jau nojautāt, tirgū pieejamajiem vislabāk vadāmajiem automobiļiem. Starp tiem bija jaunais BMW M4 Competition xDrive un Alfa Romeo Giulia GTAm, kas ir vieni no vislabāk vadāmajiem automobiļiem savā segmentā. Šajā video mēs redzam M4 apli, kā arī divu citu automobiļu apļus, bet diemžēl mēs neredzam Alfa apli. Tomēr Sport Auto video aprakstā norādīja visus laikus.
L’Anneau du Rhin sacīkšu trasē BMW M4 xDrive uzrādīja 1:00,07 apļa laiku, kas bija par aptuveni sekundi ātrāks nekā Alfa 1:01,03. Tas gan nav gluži pārsteidzoši, ņemot vērā M4 xDrive papildu saķeri, ko nodrošina pilnpiedziņas sistēma, izbraucot no līkuma. Alfa Romeo Giulia GTAm nav daudz jaudīgāka par standarta automobili, lai gan tās svars ir daudz mazāks, taču tai joprojām ir aizmugurējo riteņu piedziņa, un tās jauda joprojām pārsniedz 500 zirgspēku. Tāpēc tā noteikti būs nedaudz vairāk braucama.
Tomēr BMW M4 xDrive nav tikai saule un varavīksne. Neskatoties uz to, ka M4 xDrive ir ļoti ātrs un neprātīgi spējīgs, Sport Auto atzīmēja, ka M4 xDrive nepietiekami stūrē vairāk nekā aizmugurējo riteņu piedziņas auto, un to var redzēt video. Es personīgi nedēļas laikā, ko pavadīju ar šo automašīnu, nepiedzīvoju ne mazāko nevadāmību, taču es arī nebraucu ar to trasē un neesmu tik prasmīgs autovadītājs. Taču jūs varat redzēt, ka M4 xDrive pie braukšanas ierobežojuma ir diezgan maz stūrējams, kas ir pārsteidzoši, lai gan tam ir visu riteņu piedziņa.
Tomēr M4 xDrive spēj pārvarēt (burtiski) nepietiekamu stūrgalvību un pārspēt gan Alfa Romeo, gan pat Aston Martin Vantage F1 Edition. Tātad M4 xDrive ir īsts.
