Tikai vakar Lotus paziņoja par savu pirmo SUV – pilnībā elektrisko Lotus Eletre. Lielākā daļa Lotus zīmola fanu Eletre uzskata par cinisku soli, lai palielinātu peļņu un klientu skaitu. Viņi to tā uzskata, jo tieši tāds arī ir Eletre. Tomēr tas nenozīmē, ka tas nevar būt arī neticami iespaidīgs, tikai pajautājiet Lamborghini Urus. Patiesībā Lotus gatavojas vēl vairāk paplašināt SUV ātruma robežas, izstrādājot 900 zirgspēku versiju. Rodas jautājums, cik ilgi vēl BMW un pārējie vācieši sekos?
Kā ziņo Top Gear, Lotus plāno pēc pāris gadiem uzbūvēt jaunu, flagmani Eletre, kura jauda esot pārsteidzoši augsta – 900 zirgspēku. Pašreizējā Eletre jauda ir 600 zirgspēku, un tiek apgalvots, ka tas no 0 līdz 100 mph spēj paātrināties 2,9 sekundēs. Domājot, ka tā ir sākumlīmeņa versija, prāts vienkārši kūst. Lai sasniegtu apgalvoto 900 zirgspēku jaudu, Lotus aizmugurē pievienos papildu 300 zirgspēku elektromotoru, pievienojot griezes momenta vektorēšanu arī aizmugurējai asij.
Kad tas notiks, tas, visticamāk, kļūs par vēsturē ātrāko SUV, kas, visticamāk, aizsāks sava veida galīgo hiper SUV karu starp visiem premium klases jaudīgajiem zīmoliem. BMW iX M60 ir visātrākais BMW elektriskais SUV ar 610 zirgspēkiem un 3,6 sekundes no 0 līdz 60 mph. Tas nespēj apsteigt pat sākumlīmeņa Eletre, nemaz nerunājot par 900 zirgspēku versiju.
BMW neļauj citiem zīmoliem dominēt veiktspējas segmentos bez cīņas, īpaši tagad, kad tas cenšas kļūt par īstu elektrisko veiktspējas zīmolu ar tādiem automobiļiem kā i4 M50 un iX M60. Ņemot vērā šīs ziņas, es domāju, vai BMW varētu mēģināt radīt pilnībā elektrisko XM versiju (pašreizējie modeļi ir V8 hibrīdi) ar trim motoriem un aptuveni 900 zirgspēkiem. Ja BMW to izdarīs, Mercedes-Benz, Porsche, Audi un citi darīs to pašu. Tātad vai Lotus nupat nolika elektrisko apvidus automobiļu bruņinieku?
