Itālijas elpu aizraujošā Komo ezera fonā viss var izskatīties skaisti. Varētu novietot sarūsējušu vecu Fiat Panda uz zālāja pie Concorso d’Eleganza Villa d’Este, un jūs joprojām iztēlotos ainavisku braucienu ar to, kurā pasažiera sēdeklī sēž supermodele, vējā plīvojošiem matiem un šampanieti piknika grozā. Tāpēc varbūt ir mazliet negodīgi teikt, ka Rolls-Royce Boat Tail izskatījās satriecoši Komo ezera krastā, taču tas tā arī bija.
Šī ir otrā no trim izgatavotajām laivas astēm. Pirmais no tiem debitēja pagājušā gada Concorso izstādē, un, lai gan pirmā 28 miljonus dolāru vērtā Roller īpašnieki nekad netika oficiāli paziņoti, baumoja, ka to iegādājušies Jay-Z un Beyonce. Par šo jauno pircēju nav nekādu ziņu, taču tiek runāts, ka viņš esot cilvēks ar milzīgu gan modernu, gan klasisku automobiļu kolekciju, kas šķiet acīmredzami.
Kā redzat, šī otrā laivas aste ir diezgan brūna. Acīmredzot tā nav tās krāsas nosaukums, un Rolls-Royce varētu mani sodīt ar nāvi par to, ka nosaucu to tikai par brūnu, taču tā ir nokrāsota vairākos dažādos brūnganos toņos. Es nekad nespētu aprakstīt tās krāsu ar tik daudz superlatifikācijām kā Rolls-Royce, tāpēc es to atstāšu greznības ekspertiem. Kā norāda Rolls, šī krāsa ir “mirdzošs austeres un maigi rozā krāsas sajaukums ar lielām baltām un bronzas vizlas pārslām, kas piešķir unikālu perlamutra kvalitāti, kura dažādos apgaismojuma apstākļos smalki mainās. Kontrastējošā konjaka krāsas motora pārsegā, kas radīts speciāli šim Boat Tail, ir smalkas bronzas un zelta krāsas alumīnija vizlas pārslas, kas papildinātas ar kristāla un ledus matēta caurspīdīgā pārklājuma kārtu, kas automobiļa izskatam piešķir ievērojamu siltumu un dziļumu. Tehniskās šķiedras apakšējās slieksnis Boat Tail ietver rozā zelta austu diegu.”
Tā kā tas ir Rolls-Royce Boat Tail, tā galvenais notikums ir aizmugurē. Automašīnas aizmugurējais klājs izskatās kā no karaliskā riekstkoka izgatavota dārga ātrlaivas klāja, un tas ir krāšņs. Taču forma ir arī funkcionāla. Jaukais valriekstu klājs atveras, lai uz tā varētu novietot visdažādākos labumus, piemēram, šampanieti, vakariņu traukus un pat ļoti foršu uznirstošu lietussargu.
Ceru, ka tas, kurš iegādāsies šo auto, ar to brauks bieži, jo tas ir brīnišķīgs pēc pasūtījuma izgatavots auto, kas ir jālieto un jāredz. Tas nevar stāvēt garāžā un krāt putekļus (joks par mani, dārgās garāžās ir putekļu nosūces sistēmas). Tam ir jāredz saule, lai tā neticamā krāsa varētu pareizi uzķert gaismu, lai to patiesi novērtētu. Tā ir jālieto un jāizbauda. Tāpēc es ceru, ka tas, kurš ir spējīgs izlietot 28 miljonus dolāru par vienu automašīnu, ir pietiekami drosmīgs, lai to patiešām izmantotu.
