Viens no svarīgākajiem šī gada jaunumiem – vismaz BMW pasaulē – ir pilnīgi jaunais 2023. gada BMW M2 Competition. Atlicis tikai daži mēneši līdz pirmās informācijas publiskošanai, tāpēc ir tikai likumsakarīgi, ka BMW pastiprina testēšanas procedūras. Šonedēļ Vācijā tika pamanīts G87 M2, kas bija tērpies tādā pašā kamuflāžā kā iepriekšējos spiegu kadros. Mūsu avoti apgalvo, ka šis jaunais G87 M2 pacels veiktspēju un vadāmību jaunā līmenī. BMW ir lielisks bāzes modelis – jaunais 2. sērijas kupeja, tāpēc daļa darba M inženieriem bija jāatliek. Taču, protams, viņi pievienos savus akcentus un tehniskos elementus, lai G87 M2 kļūtu par vienu no vislabāk braucošajiem BMW.
Spy foto, ko sniedz instagram.com/wilcoblok
Jaunā G87 M2 mērķis ir atšķirties no jaunās 2. sērijas kupejas un jo īpaši no M240i modeļa. Tā režģi ar horizontālām līstēm atšķiras no 2. sērijas kupejas režģiem, bet bamperim ir ļoti kvadrātiskas priekšējās gaisa ieplūdes atveres. Katra režģa iekšējās malas ir neticami vertikālas, ar perfektu 90 grādu leņķi katrā iekšējā apakšējā stūrī. Priekšējiem lukturiem ir daudz noapaļotu, mīkstu malu, kas kontrastē ar kvadrātveida režģiem un gaisa ieplūdes atverēm. M2 riteņu arkas ir skaisti izspūrušas, tas sēž zemu pie zemes, tam ir skaisti lieli četru izplūdes gāzu izplūdes atveres un platāka riteņu riteņu riteņu pēdas nekā standarta 2. sērijas modelim.
BMW jauno M2 varēs izvēlēties starp sešpakāpju manuālo vai astoņu pakāpju automātisko transmisiju. Būtībā tās pašas iespējas, kas ir jaunajā M3/M4. Standarta versijā – jo pēc tam sekos Competition, CS vai pat CSL modeļi – jaunā M2 jauda būs aptuveni 455 zirgspēki. Mēs sagaidām līdzīgu griezes momentu kā standarta M4 – 406 ZS griezes momentu. Šie jaudas rādītāji atstās vietu papildu modeļiem virs M2 Competition, piemēram, jaunam BMW M2 CS un, iespējams, pirmajam BMW M2 CSL.
Plānots, ka ražošana tiks uzsākta 2022. gada decembrī San Luisa Potosī rūpnīcā Meksikā, līdztekus pilnīgi jaunajam BMW 2. sērijas kupejā. [Spiegu fotoattēli no instagram.com/wilcoblok]
