Jaunais G80 BMW M3 atšķiras no iepriekšējiem M3 modeļiem, jo tas piedāvā plašāku izvēli nekā jebkad agrāk. Tagad iespējams iegādāties trīs dažādus M3 modeļus, izņemot gaidāmos M3 Touring un M3 CS. Šobrīd var iegādāties standarta BMW M3, BMW M3 Competition un BMW M3 xDrive Competition. Var būt sarežģīti izvēlēties, kurš no tiem ir piemērots tieši jums, taču šajā jaunajā Car and Driver videoklipā pausts viedoklis, ka tieši standarta automobilis ir labākais.
Šajā videoklipā C&D Karloss Lago (Carlos Lago) iztirzā “M3 stāvokli”, lai uzzinātu, kas ir jaunais M3 un kāpēc standarta automašīna ir vislabākā.
Standarta BMW M3 ir pieejams tikai ar vienu garšu – 473 ZS, 479 ZS griezes momentu, sešu pakāpju manuālo pārnesumkārbu un aizmugures riteņu piedziņu. Tas ir viss. Tomēr Lago apgalvo, ka atpakaļgaitas standarta M3 ir vispiemērotākais M3, pateicoties tā lielākai iesaistei un vienkāršībai. Viņš arī lieliski norāda, ka tas ir pēdējais no izmirstošās šķirnes.
No pārdošanā esošajiem augstas veiktspējas sedaniem tikai trīs piedāvā manuālo pārnesumkārbu, un BMW M3 ir viens no tiem. Pārējie divi ir Cadillac CT4-V Blackwing (M3 konkurents) un Cadillac CT5-V Blackwing (M5 konkurents). Tātad, ja esat auto entuziasts, kas vēlas trīs pedāļus un aizmugures piedziņu, bet vienlaikus jums ir jāved bērni uz skolu, jūsu iespējas ir, maigi izsakoties, ierobežotas.
Man patīk dzirdēt šos dažādos viedokļus par BMW M3, jo tas ir fascinējošs automobilis BMW vēsturē. Es secināju, ka M3 xDrive Competition patiesībā ir labākais no visiem, kas mani šokēja, jo pirms testa brauciena es biju domājis, ka tas būs vissliktākais no tiem. Taču M3 varianti ir pietiekami atšķirīgi savā braukšanas kvalitātē, lai par tiem auto entuziasti paustu tik atšķirīgus viedokļus, un tas ir fascinējoši. Pārbaudiet to.
