Runājot par BMW automobiļu tūningu, nav labāka speciālista par Stīvu Dinanu. Pēdējā gada laikā viņš apceļo medijus ar savu jauno tūninga uzņēmumu CarBahn. Šajos mediju braucienos viņš ir diezgan bieži demonstrējis savu 900 zirgspēku BMW M8 Competition. Tomēr šī ir pirmā reize, kad viņš pats sēžas pie stūres, lai to parādītu, un tas ir ļoti iespaidīgs auto.
Tāpat kā visi Dinana automobiļi, arī viņa BMW M8 Competition ir veidots tā, lai būtu ērts. Tāpēc, lai gan tas ir ļoti jaudīgs, sēž ievērojami zemāk nekā standarta automašīna un ir ass, šķiet, ka tas brauc lieliski. Robs Dahms (Rob Dahm) no Top Gear American Tuned brauca ar šoferi un šķita ārkārtīgi pārsteigts par Dinan tūnētā M8 divriteni. Dinan arī ļoti detalizēti izklāsta, kā tas var tik labi vadīties un būt tik komfortabls, un, ja esat tāds autobraucējs kā es, tas ir fascinējoši.
Tad vēl ir jauda. Standarta BMW M8 Competition jau ir ārkārtīgi ātrs, pateicoties 617 zirgspēku 4,4 litru V8 ar divām turbīnām. Dinan M8 Competition sasniedz 900 zirgspēku pie spararata, pateicoties neticami progresīvai un padziļinātai programmatūras noregulēšanai, kā arī, kas ir vēl svarīgāk, lieliem siltummaiņiem, kas izvada siltumu no motora nodalījuma. Tas ļauj saglabāt augstu paaugstināšanas temperatūru, nesamazinot jaudu.
Gan uz ceļa, gan trasē Stīva Dinana BMW M8 Competition ir ļoti jaudīgs automobilis, kas vienlīdz labi jūtas gan lielos apvidos, gan trasē. Ja paskatās uz dažiem no visu laiku izcilākajiem autobūves prātiem, piemēram, Gordonu Mureju (Gordon Murray) un Kolinu Čepmenu (Colin Chapman), jūs sapratīsiet, ka viņi neveido stīvus automobiļus. Viņi taisa stingrus, bet komfortablus automobiļus, un tieši to ir paveicis Stīvs Dinans ar savu jauno M8 Competition un savu uzņēmumu CarBahn.
