Kad Toyota pirmo reizi paziņoja, ka līdzās BMW Z4 tiks ražota vēl viena Supra, Supra fani sajūsminājās par to, ka gaidāms jauns modelis. Tomēr šī sajūsma ātri vien pārvērtās pesimismā, jo tajā bija iestrādāta BMW DNS. Lai cik neticami jaunais Supra izskatās, zem tā satriecošās virsbūves tas nav nekas vairāk kā Z4 kupeja. Tas sarūgtina daudzus entuziastus, kuri uzskata, ka tam trūkst rakstura. Tomēr viens ir skaidrs – tai netrūkst veiktspējas.
Šajā jaunajā Hagerty videoklipā Toyota Supra sacenšas dragreisa sacensībās ar diviem automobiļiem – ar V8 motoru aprīkotu Mustang Mach 1 un pilnīgi jaunu Nissan Z. Spoileris: Mustang bija ātrākais. Tomēr tas mūs īsti neuztrauc. Daudz interesantāk ir tas, vai tas bija ātrāks par Nissan Z, jo patiesībā tas ir tas, ko Supra fani jau no paša sākuma vēlējās, lai viņu mīļotā Toyota būtu.
Jaunais Nissan Z ir tiešs 370Z pēctecis, bet vēl svarīgāk – tas ir labāko Datsun un Nissan Z modeļu garīgais pēctecis visā vēsturē. Tā priekšdaļas dizains aizgūts no krāšņā Datsun 240Z, bet aizmugurējā daļa – no Nissan 300ZX, divu automobiļu, kas radās desmit gadu atšķirībā. Tas izklausās pēc katastrofas receptes, taču kaut kādā ziņā tas darbojas lieliski. Nissan Z ir gan mūsdienīgs, gan uzreiz atpazīstams kā Z saimes pārstāvis.
Tiesa, to pašu var teikt arī par Toyota Supra. To uzreiz var atpazīt kā Supra, un, neraugoties uz to, ka tā faktiski neizskatās kā iepriekšējās paaudzes Supra, tās dizainā ir absolūti saglabāta ikoniskā DNS. Tomēr Z atšķiras ar savu piedziņu. Tā ir kā Nissan Z, savukārt Supra ir kā BMW.
Tomēr šis BMW mantojums to padara ātru. 3,0 litru turbokompresoru turbodinamiskais 3,0 litru rindu sešcilindru dzinējs, kas darbina Supra, ir tas pats 382 zirgspēku un 369 ZS I6, kas darbina visus pārējos sešcilindru M Performance BMW. Savukārt Nissan Z izmanto 3,0 litru V6 ar divām turbīnām, kas sasniedz 400 zirgspēku un 350 ZS. Un tomēr dragreisa sacensībās Supra patiesībā bija diezgan ātrāka, jo BMW B58 dzinējs ir ārkārtīgi jaudīgs agregāts.
Z aizstāvēsim, ka tā Bridgestone Potenza riepas nebija līdzvērtīgas Supra riepām Michelin, kas ļāva pēdējām riepām daudz labāk pieķerties braukšanas līnijai. Tomēr Supra ar mazāku jaudu spēja pārspēt jauno Z, pateicoties BMW dzinējam. Vai tas kompensē tās rakstura trūkumu vai padara Supra iekārojamāku? Iespējams, ka nē un, iespējams, ka nē. Taču, ja jūs meklējat veiktspēju, Supra ir diezgan pārspīlēta automašīna.
