BMW piedāvā plašu modeļu klāstu, tāpēc tas vienmēr strādā pie faceliftiem vai nākamās paaudzes modeļiem. Tas ir īpaši aktuāli mūsdienu automobiļu nozarē, kurā dzīves cikli kļūst arvien īsāki un īsāki. Tas notiek tāpēc, ka sīvāka konkurence liek autoražotājiem biežāk atjaunot savus produktus. X7 ir Bavārijas lielākais SUV, un tas ir pamanīts, slēpjot savu dzīves cikla impulsu Vācijas ielās, kur bija redzams arī līdzvērtīgs Alpina XB7.
Pāriesim pie lietas un pievērsīsimies šajā CarSpyMedia videoklipā iemūžinātajam “zilonam telpā”. Jā, pilna izmēra luksusa SUV gan X7, gan XB7 versijā tiks uzstādīti dalītie lukturi. Šķiet pazīstami? Concept XM tas bija pirmais. Izgriezumos kamuflāžas priekšpusē skaidri redzama dienas gaitas lukturu augšējā LED josla. DRL ir uzstādīti vietā, kur priekšējais bamperis saskaras ar motora pārsegu, bet pārējie lukturi atrodas zemāk, a la 8. sērijas E31.
Turpinot, šķiet, ka X7 un XB7 netiks pārņemts iX electric gargantuiskais priekšējais režģis. Tas nozīmē, ka tā jau tā ir diezgan liela, bet varētu būt vēl sliktāka, ja elektriskais SUV ir kāds rādītājs. BMW un Alpina savus prototipus maskēja, lai paslēptu nedaudz atjauninātus LED aizmugurējos lukturus. Ja jūs vēl neesat sapratuši, tumši pelēkais prototips pieder Buhloe ražotājam.
Viens no BMW prototipiem ir diezgan interesants, jo tam ir četru izplūdes gāzu sistēma. Iespējams, tas nozīmē, ka X7 M50i izmantos jauno sistēmu. Atgādinām, ka M50d vairs nav, jo pirms kāda laika tika pārtraukta četru turbodīzeļdzinēju ar 560 ZS (760 Nm) izmantošana. Runājot par Alpina, XB7 ir pazīstamie četri ovālie uzgaļi, kas ir tādi paši kā pašreizējam modelim.
Kas ir iekšpusē un kad tie nāk?
Vīrietis ar kameru nespēja ielūkoties iekšpusē, kur apvidus automašīnas slēpa lielu noslēpumu. Dinamiskais duets pāries uz iDrive 8, kas pirmo reizi parādījās iX un i4 modeļos, bet pēc tam nonāks arī 2. sērijas Active Tourer. Tas ieviesīs būtiskas izmaiņas paneļa panelī, ievietojot ekrānus, kas atrodas blakus viens otram izliektā stikla korpusā.
Šī maskēšanās drīzāk ātrāk nekā vēlāk tiks noņemta, jo BMW un Alpina 2023. modeļa gadam prezentēs X7 un XB7 ar pārveidotu veidolu. Tiem nāksies atteikties no flagmaņa SUV statusa XM ar 750 zirgspēku jaudu, ko nodrošina plug-in hibrīda V8 dzinējs. No otras puses, sākumlīmeņa X1 pāries uz nākamo paaudzi un būs pieejams kopā ar elektriskās piedziņas opciju.
