Pirms kāda laika PSI (Precision Sport Industries) nāca klajā ar G80 BMW M3 Competition būvi. Viens no lielākajiem iemesliem, kāpēc šī konstrukcija uzreiz kļuva populāra, bija tās priekšējā daļa. PSI ir viens no pirmajiem tūninga uzņēmumiem, kas G80 M3 izmantoja Vorsteiner jauno režģa modifikāciju, kas izmainīja BMW jaunā zobainā režģa dizainu. Vieniem jaunais izskats patīk, citiem nepatīk – tas ir neticami polarizējošs. Jebkurā gadījumā skatiet šo jauno Larija Čena video, lai to aplūkotu tuvplānā.
Vorsteiner režģis ir interesants, jo tas ne tik daudz maina režģi, cik cenšas novērst uzmanību no tā. Būtībā tas likvidē dažas režģa līstes un pievieno horizontālu bufera joslu, kas šķērso režģus. Ideja ir panākt, lai tas nešķistu kā divas milzīgas nieru restes, bet gan kā divas mazākas restes virs horizontālās joslas un divas gaisa ieplūdes atveres zem tās. Vai tas darbojas? Godīgi sakot, ne gluži, jo tas joprojām izskatās pēc tā paša režģa, taču daudzi fani uzskata, ka tas izskatās labāk.
Pēc tam PSI nedaudz paspilgtināja stilu, ietinot to Porsche Ruby Star krāsā, kas ir sava veida spilgta metāliska fuksija (skaties uz mani, zinu krāsas). Interesanti, ka PSI mēģināja panākt, lai BMW jau no rūpnīcas, izmantojot programmu Individual, nokrāsotu M3 Competition ar Ruby Star krāsu. Tomēr M nodaļa nolēma to nedarīt, jo tā ir Porsche krāsa.
Tāpēc viņi iegādājās M3 Mankas salas zaļā krāsā, kas, protams, ir lieliska krāsa. Tomēr, tiklīdz tika izlaists Ruby Star pārklājums, viņi lika to uzstādīt, un tagad, pēc Čena sekotāju teiktā, tas izskatās kā apgriezts arbūzs, jo, atverot durvis, durvju apmalēs var redzēt oriģinālo zaļo krāsu.
Šim konkrētajam BMW M3 Competition ir arī vieglie Rays riteņu diski, aerodinamiskais komplekts un jumta kaste. Manuprāt, šis M3 izskatās lieliski, un lielākoties tas ir aplīmēts tieši tāpēc. [Foto: PSI]
