BMW 1. sērijas 116i kļūst par “Hot Hatch” ar M2 seju un M4 dzinēju

Dažādiem cilvēkiem vārds “hibrīds” nozīmē dažādas lietas. Lielākajai daļai tas asociējas ar automobiļiem, kuriem ir gan iekšdedzes dzinējs, gan elektromotors. Arī šis BMW 1. sērijas F20 ir (sava veida) hibrīds, taču ne tradicionālajā izpratnē. Tā, kas agrāk bija necila 116i, īpašnieks tam veica visaptverošu pārveidi, pateicoties M2 F87 sejas transplantācijai, ieskaitot spārnus.

Abdul Rashid ne tikai piešķīra savam 116i jaunu vizuālo identitāti, jo zem motora pārsega slēpjas noslēpums. Ir pazudis 1,6 litru 1,6 litru motors ar 134 ZS un 162 ZS (220 Nm), kā arī ir noņemts N13 četru rindu dzinējs. Tā vietā ir lielāks S55B30 ar 425 ZS un 406 ZS (550 Nm). Jā, tas ir tas pats motors, kas izmantots iepriekšējās paaudzes M4.

116i ir ne tikai šīs izmaiņas, jo īpašnieks uzstādīja arī oglekļa šķiedras motora pārsegu ar dizainu, kas atgādina M2 CS. Turklāt aizmugures piedziņas hečs brauc uz 19 collu BBS LM-R riteņu diskiem, kurus papildina dzelteni bremžu suporti ar M logotipu. Runājot par bremzēm, priekšējās bremzes tika iegūtas no ierobežotas sērijas M4 CS.

Sākotnējais 116i tagad ir tāla atmiņa

Jūs pamanīsiet, ka 2014. gada hečs, pateicoties 3DDesign regulējamai balstiekārtai, ir novietots tuvāk ceļam. Sānu spoguļi ir ietērpti oglekļa šķiedrā, bet aizmugurējie bremžu suporti zilā krāsā aptver 370 mm Brembo diskus. Lai uzstādītu lielākus sakausējumus, Rashid paplašināja aizmugurējos spārnus, uzstādot lielākas riteņu arkas, un izmantoja M4 subrāmis.

Izmaiņas turpinās arī aizmugurē, kur bamperis tika pārņemts no modernizētā F20 M Sport, bet tīrītājs tika dzēsts. Plašāki aizmugurējie lukturi ir pārņemti no LCI versijas, un ir arī oglekļa šķiedras jumta spoileris. Tā nebūtu pilnīga pārbūve bez četru izplūdes gāzu sistēmas, tāpēc nav brīnums, ka šim 116i ar S55 dzinēju ir agresīva konfigurācija.

Bet pagaidiet, ir vēl kas. Arī interjers ir pilns ar M labumiem, bet acīmredzot motors ir šī pielāgotā modeļa galvenais akcents.

Avots: Galeri Kereta / YouTube

Jānis Liepiņš

Kopš 2012. gada esmu pētījis, tulkojis, apstrādājis un rakstījis rakstus par BMW koncernu, kurā ietilpst BMW, Mini un Rolls-Royce automobiļi. Man patīk BMW un viss, kas ar tiem ir saistīts.

Rate author
BMWBLOG
Pievieno komentāru