BMW dīlers atver durvis Evolve pielāgotiem transportlīdzekļiem

Ja regulāri sekojat BMWBLOG, jūs zināt, ka mēs jau gadiem ilgi esam rakstījuši par Evolve Automotive pielāgotajiem modeļiem. Pateicoties garajam videoierakstam, tagad ir laba iespēja redzēt dažus no tās projektiem vienuviet. BMW Park Lane bija pietiekami laipni, lai dotu viņiem atslēgas no sava Mayfair šovrūma Londonā. Tūners izmantoja izdevību parādīt savus trikus, un aicināja BMW fanus tuvāk iepazīties ar M modeļiem.

Bedfordšīrā bāzētais tūninga uzņēmums bija atvedis eklektisku modeļu kolekciju – no i3 S līdz tādam luksusa klases spēkratam kā M5. Evolve izstādē notika neliela vēstures mācību stunda, sākot ar pirmsākumiem – M Coupe. Tūninga speciālists to pacēla nākamajā līmenī ar E39 M5, jo tas bija pirmais, kurā tika izmantoti komponenti ar paša uzņēmuma zīmolu. Pirms tam klauna kurpe bija trešo pušu detaļu apvienojums.

Mēs labi atceramies F87 M2, pateicoties tā spilgtajiem oranžajiem akcentiem un masīvajam aizmugurējam spārnam. Evolve joprojām pieder šis veiktspējas kupeja, un tas ir viņu mīļākais no visiem garāžā esošajiem automobiļiem. Tas ir pārņemts no atkailinātā M4 GTS, un tam ir F80 M3, oglekļa jumts un apjomīgs priekšējais spliteris.

Evolve BMW M2 GTS 32 830x442

M2 GTS bija pirmais pilnais Evolve modeļa modelis, kas tika modificēts gandrīz viss. Tas attīsta 430 zirgspēkus un tikpat lielu griezes momentu (lb-ft). Viņi nežēloja līdzekļus un pielāgoja M2 tieši pēc savām vēlmēm, tāpēc viņi vēl nav gatavi to pārdot. Tūninga darbnīca regulāri brauc ar kupeju, tāpēc arī ir bojāts sadalītājs.

Kas vēl?

Mēs redzam arī F10 M5 “Great White”, ko Evolve modificēja, lai sasniegtu GPS pārbaudītu maksimālo ātrumu 200 mph. Runājot par ātriem automobiļiem, video ir redzams pašreizējās paaudzes M5 ar vairāk nekā 1000 zirgspēkiem, kas spēj sasniegt krietni lielāku ātrumu. Šis supersēdans ir parādījies vairākos Carwow videoklipos un ceturtdaļjūdzes distanci spēj veikt deviņās sekundēs.

Kamerā parādās arī G80 M3 izstrādes automašīna ar RWD piedziņu un daudzām modifikācijām. Tam ir viss, sākot ar oglekļa šķiedras gaisa ieplūdes atveri un aerodinamisko virsbūves komplektu un beidzot ar pielāgotiem riteņiem un atšķirīgu balstiekārtas konfigurāciju.

BMWblog
Jānis Liepiņš

Kopš 2012. gada esmu pētījis, tulkojis, apstrādājis un rakstījis rakstus par BMW koncernu, kurā ietilpst BMW, Mini un Rolls-Royce automobiļi. Man patīk BMW un viss, kas ar tiem ir saistīts.

Rate author
BMWBLOG
Pievieno komentāru