BMW M3 konkursa dragreisa sacīkstes i4 M50 benzīna un elektriskā duelī

BMW M klientiem ir ierobežota izvēle, ņemot vērā, ka nav bijis tik daudz modeļu, no kuriem izvēlēties. Piemēram, M3/M4 modeļu klāsts ar manuālo un automātisko transmisiju, kā arī RWD un AWD komplektāciju. Vēl ir i4 M50, kas tehniski nav pilntiesīgs M automobilis, taču tas var spēlēt augstākajā līgā.

Pagātnes un nākotnes cīņā Carwow izšķīra M3 un augstākā līmeņa i4. Mats Vatsons sēdās pie karstākā Competition modeļa stūres, taču neizlīdzināja izredzes. Kāpēc? Tāpēc, ka Isle of Man Green sedans ir RWD modelis, nevis xDrive. Pilnpiedziņas automobilis ir par 0,4 sekundēm ātrāks no starta līnijas nekā aizmugurējā versija, kas 62 mph (100 km/h) sasniedz 3,5 sekundēs.

Pat bez AWD, M3 Competition Sedan joprojām ir diezgan smags, jo sver 1730 kg (3813 mārciņas). Tomēr tas joprojām ir par 485 kg (1069 mārciņas) mazāk tauku nekā tā pretinieks. No otras puses, elektriskajam gran kupejam ir lielāka jauda, un pilnais griezes moments sasniedz praktiski uzreiz. Turklāt tam ir visu riteņu piedziņa.

BMW G80 M3 Isle of Man Green 7 830x623

Abām automašīnām ir savas priekšrocības un trūkumi, kas ir aizraujošu dragreisa sacensību sastāvdaļas. M3 Competition un i4 M50 demonstrēja lielisku sniegumu visos dueļos, izņemot bremžu testu beigās. Lieki piebilst, ka elektromobiļa kolosālais svars – 2215 kg (4883 mārciņas) – parādīja savu nepatīkamo iespaidu, jo vieglākais sedans apstājās daudz ātrāk.

Sacensību rezultātus mēs neizpaudīsim, taču mēs teiksim, ka jūs varat redzēt, kur ICE un elektromobiļi patiešām izceļas. M3 Sedans pie lielākiem ātrumiem turpināja vilkt, kamēr i4 M50 bija daudz ātrāks no starta līnijas. Galu galā viss ir atkarīgs no tā, ko jūs vēlaties no sporta sedana. Pienāks laiks, kad iekšdedzes dzinēju vairs nebūs, tāpēc izbaudiet tos, kamēr vēl varat.

No otras puses, visticamāk, ir tikai laika jautājums, kad elektriskie automobiļi tiks apsteigti ātrgaitas veiktspējas ziņā. Ņemot vērā nepārtraukto akumulatoru tehnoloģiju attīstību, mēs ceram, ka inženieri spēs samazināt tauku…

Jānis Liepiņš

Kopš 2012. gada esmu pētījis, tulkojis, apstrādājis un rakstījis rakstus par BMW koncernu, kurā ietilpst BMW, Mini un Rolls-Royce automobiļi. Man patīk BMW un viss, kas ar tiem ir saistīts.

Rate author
BMWBLOG
Pievieno komentāru