Gudvudas Ātruma festivālā BMW atzīmē M pusgadsimtu ar pirmo M3 Touring. Rietumsaseksā tiek demonstrēti vairāki modeļi, tostarp šis automobilis, ar kuru uz kalna uzbrauca pats Ričmondas hercogs. Viņš nebija viens, jo M vadītājs Frenks van Mīls brauca ātrgaitas spēkratā, kas, kā redzams, bija tipiski britu diena.
Mēs būsim pirmie, kas atzīs, ka šeit parādītais G81 neskan lieliski. Tam varētu būt vairāki iemesli. Pirmkārt, runa ir par M3 Touring, kas būvēts atbilstoši ES noteikumiem, t. i., tam ir benzīna daļiņu filtrs (GPF). Tā kā sērijveida ražošana vēl nav sākusies, mums ir darīšana ar vēlīnu prototipu, kuram, iespējams, nav galīgā regulējuma. Protams, vājais skaņas signāls var būt vienkārši slikta mikrofona dēļ.
Neskatoties uz to, šī ir mūsu pirmā iespēja redzēt M3 Touring darbībā, beidzot bez jebkādas maskēšanas. Pateicoties standarta xDrive, BMW M novēlotajai atbildei uz Mercedes-AMG C63 kombi BMW M nebija problēmu ar slapju virsmu. Attiecīgais automobilis ir ietērpts jaunā krāsā, ko dēvē par “Chalk” un kas ļoti atgādina to, ko Porsche piedāvā 911 modelim. Jūs neesat iesprūdis ar šiem pilnībā melnajiem riteņu diskiem, jo BMW piedāvā arī divu toņu izskatu un atšķirīgu spieķu dizainu, turklāt visiem ir vienādi 19 collu priekšējie un 20 collu aizmugurējie izmēri.
Runājot par M3 Touring pielāgošanu, BMW Deutschland tīmekļa vietnē ir pieejams transportlīdzekļa tiešsaistes vizualizators. Tajā redzamas 16 virsbūves krāsas un tikpat daudz interjera motīvu, kā arī pieci paneļa apdares specifikācijas veidi. Protams, ir daudz veidu, kā paaugstināt automobiļa cenu, un viens no būtiskākajiem ir papildu keramiskās bremzes.
Desmitgadēm ilgi izstrādātais BMW M3 Touring ir ideāli piemērots viena automobiļa garāžai un ir dzīvotspējīga alternatīva X3 M Competition modelim. Tas piedāvā tieši tādu pašu praktiskumu kā parastais 3. sērijas Touring, taču ar papildu veiktspēju, kas raksturīga pilnpiedziņas M automašīnai.
Avots: Goodwood Road & Racing / YouTube
