Vēl tikai vakar tika novērota BMW X5 M versija, kas tika testēta, un tagad viņi ir atgriezušies ar M Performance versiju. Kamēr pašreizējam modelim ir “M50i” piedēklis, nosaukums tiks mainīts uz “M60i”, un LCI ieradīsies 2023. gadā. Lai gan “Ring” sporta zālē strādājošais prototips ir daļēji maskēts, jau tagad varam pamanīt būtiskas izmaiņas, kas plānotas viduscikla atjauninājumā.
Līdzīgi kā X7 M60i, tā jaunākais brālis pāries uz jaunu dizainu četrām izplūdes atverēm. Atšķirībā no pilna izmēra SUV X5 M60i netiks izmantoti polarizējoši dalītie priekšējie lukturi. Tas nenozīmē, ka BMW neveic priekšējo lukturu uzlabošanu, jo mēs uzskatām, ka 2024. modeļa gadā klasteri tiks sašaurināti. Izskatās, ka aizmugurē tiks pārveidoti arī aizmugurējie lukturi.
Turpmākās izmaiņas notiks salonā, kur pāreja uz iDrive 8 nodrošinās divus displejus un vienkāršotu instrumentu paneli ar mazāku fizisko pogu skaitu. Gaidāms tas pats 12,3 collu digitālais instrumentu panelis, kam pievienosies 14,9 collu skārienekrāns. X7 modeļa gadījumā faceliftam līdzi nāca plānākas gaisa atveres un daudz mazāks pārnesumu pārslēgšanas svira.
Tā kā šis ir M60i, vissvarīgākās izmaiņas notiks zem motora pārsega. M Performance X5 saņems S68 dzinēju, vieglu hibrīddzinēju V8 ar pazīstamo 4,4 litru darba tilpumu. Aprīkots ar mild-hibrīda tehnoloģiju, jaunais spēka agregāts būs tikpat jaudīgs kā tā priekšgājējs, vienlaikus nodrošinot uzlabojumus efektivitātes ziņā, pateicoties 48 V iestatījumam. Elektromotora jauda uz laiku palielināsies par 12 zirgspēkiem un 200 Nm (147 ZS).
Mūsu avoti mums pastāstīja, ka BMW ir noteicis X5 un tā kuplā X6 modeļa ražošanas sākšanas datumu – 2023. gada aprīli. Tas, visticamāk, nozīmē, ka piegādes klientiem netiks uzsāktas līdz nākamā gada otrajai pusei.
Avots: CarSpyMedia / YouTube
