Tūnera radītais BMW M3 Touring E91 ar 666 ZS no kompresoru uzpildīta V8 dzinēja

Iespējams, līdz M3 Touring modeļa ieviešanai BMW atlikuši vēl daži mēneši, taču dažiem cilvēkiem vienkārši apnika gaidīt. Jūs, visticamāk, esat redzējuši savu daļu neoficiālo modeļu, lai gan mēs deramies, ka lielākā daļa no tiem ir balstīti uz iepriekšējās paaudzes F31. Šis LivingLifeFast uzņemtais pielāgotais projekts ir vēl senāks, jo tā pamatā ir E91 donora transportlīdzeklis.

Iepazīstieties ar Paulu, JD Garage and Performance Centre Limited īpašnieku, kas atrodas King’s Lynn, Norfolkā, Apvienotajā Karalistē. Tā tūninga darbnīca specializējas BMW, taču šis 3. sērijas Touring nebija būvēts klientam. Tā vietā tas tapa trīs mēnešu laikā. Viņš strādāja pēc stundām un brīvdienās, sākot ar tukšu korpusu. Tas ir kas vairāk nekā tikai E91 ar M3 izcelsmes vizuālajiem uzlabojumiem, jo lielākā daļa no tā, kas slēpjas zem tā, tika ņemts no īsta E90 paaudzes M3.

2008 bmw 3 series touring e91 03 830x484

Ne faktiskais automobilis

Tas ir ietērpts Urban Gray tonī, kas Audi faniem varētu atgādināt tradicionālo Nardo Gray toni, ar kuru ir slaveni RS modeļi. Automobilī ir iebūvēts 4,0 litru V8 motors, taču tas vairs nav dabiski uzpūtējs, jo ir pārpūtējs. S65 ir pieslēgts arī četru Akrapovic izplūdes gāzu sistēma ar oglekļa šķiedras apdares elementiem, kas nodrošina lielāku vizuālo efektu.

Sātīgas specifikācijas

Dzinēju uzlaboja G-Power, un tagad tas attīsta velnišķīgus 666 ZS, kas ir par 252 ZS vairāk nekā standarta V8. Veicot dinamometrisko testu, griezes moments pieauga līdz 650 ņūtonmetriem (478 sterliņpēdām). Savulaik BMW to novērtēja kā 400 Nm (295 jūdzes).

Motora milzīgā jauda tiek novadīta uz riteņiem, izmantojot divsajūgu automātisko transmisiju. Pateicoties kompresoram, motors acīmredzami skan daudz savādāk nekā tā laika M3 ar dabisko kompresoru. Tas šķiet diezgan skaļš no iekšpuses, taču no mums jūs nedzirdēsiet nekādas sūdzības. Galu galā tas griežas līdz pat 8 700 apgriezieniem minūtē.

Manuālā pārnesumkārba būtu bijusi vēl labāka, bet, ej, nevar būt viss. Nav jau tā, ka BMW 2023. gada M3 Touring tik un tā pārdos ar sajūga pedāli…

BMWblog
Jānis Liepiņš

Kopš 2012. gada esmu pētījis, tulkojis, apstrādājis un rakstījis rakstus par BMW koncernu, kurā ietilpst BMW, Mini un Rolls-Royce automobiļi. Man patīk BMW un viss, kas ar tiem ir saistīts.

Rate author
BMWBLOG
Pievieno komentāru