Lai gan 2022. gada Concorso d’Eleganza Villa d’Este pie Komo ezera, Itālijā, visvairāk uztraukumu sagādāja četrriteņu automobiļi, daži no tiem bija uz diviem riteņiem. Īpaši izceļams bija BMW M 1000 RR – pirmais M nodaļas motocikls. Šajā jaunajā videoklipā kopā ar Dr. Ralfu Rodepeteru, BMW Motorrad mārketinga un produktu vadības nodaļas vadītāju no Villa d’Este apskatām M 1000 RR.
Standarta BMW 1000 RR ir diezgan daudz izmaiņu, lai to padarītu par M nodaļas versiju. Piemēram, M 1000 RR ir vairākas jaunas oglekļa šķiedras detaļas, lai samazinātu svaru, kā arī frēzētas alumīnija detaļas, piemēram, stūres vadības ierīces, un pat izturīgāka ķēde. Viss motocikls kopumā sver aptuveni 190 kg (aptuveni 420 mārciņas), taču tas dod 212 zirgspēkus, tāpēc tā jaudas un svara attiecība ir neprātīga.
Lielākais jaunums, kas izriet no šīs intervijas, ir tas, ka BMW M 1000 RR nebūs pēdējais M nodaļas motocikls šogad. M 1000 RR ir pirmais M divīzijas motocikls, bet 2022. gadā debitēs vēl viens. Tāpēc, ja jums patīk BMW motocikli ar papildu pikantumu, tad nākamajos mēnešos sekojiet līdzi BMW jaunumiem.
BMW Motorrad šobrīd piedzīvo diezgan lielas pārmaiņas, jo tiek prezentēti jauni motocikli, kas atrodas pretējos spektra galos. Ir M nodaļas motocikli, piemēram, M 1000 RR un vēl šogad gaidāmais otrais M motocikls bez nosaukuma, un tad ir elektriskie motocikli. BMW CE 04 elektriskais motorolleris ir viens no stilīgākajiem motocikliem, kas parādījies visa gada laikā, un pircēju atsaucība ir bijusi liela, pietiekami liela, lai BMW turpinātu darbu pie motociklu elektrifikācijas.
Jaunais BMW M 1000 RR esot ne tikai neticami ātrs, bet arī gluds, precīzs, viegls un pārsteidzoši ērts. Tas iepriecinās daudzus BMW Motorrad klientus.
