MINI ir zīmols, kura modeļu klāstam ir izmisīgi nepieciešams atjauninājums. Tā pašreizējā modeļu līnija ir nopietni novecojusi, un tā šķiet veca, salīdzinot ar jaunākajiem konkurentiem. Par laimi, šis atjauninājums ir ceļā, jo tiek gatavots pilnīgi jauns MINI modelis, par ko liecina šīs jaunās spiegu fotogrāfijas. (Mums nepieder šīs fotogrāfijas, bet jūs varat tās apskatīt šeit).
Šajos fotoattēlos redzamais MINI Cooper 2-Door Hardtop testa mūlis ir ietērpts dzeltenā kamuflāžā, kas atklāj daudz no tā dizaina. Var teikt, ka MINI radikāli nemaina savu dizaina valodu, jo tas šķiet vairāk evolucionārs, tomēr ir dažas ievērojamas izmaiņas.
Pirmkārt, šis ir pilnībā elektriskais MINI, lai arī kā to sauktu. Par to liecina tā pilnīgi plakanais režģis, izplūdes cauruļu trūkums un – ja neesat pamanījuši – uz sāniem izvietotā emblēma “Electric Test Vehicle”.
Šī testa modeļa priekšpuse šķiet nedaudz plašāka nekā pašreizējam automobilim, ar lielākiem priekšējiem lukturiem un šķietami augstāku motora pārsega līniju. Tam ir arī aerodinamiskāk izplūduši durvju rokturi, līdzīgi kā BMW i4, un aizmugurējās aizmugurējās durvis, kas, šķiet, iegriežas aizmugurējos lukturīšos. Paši aizmugurējie lukturi šķiet kvadrātiskāki nekā pašreizējam automobilim, lai gan tie ir šķietami aizsegti, lai paslēptu faktisko apgaismojuma dizainu korpusu iekšpusē.
Mums vēl nav pieejama informācija par spēka agregātu, taču mēs ceram, ka nākamās paaudzes elektriskajam MINI būs daudz iespaidīgāka konfigurācija nekā pašreizējam automobilim. Pašreizējais MINI Cooper SE būtībā izmanto BMW i3 spēka agregātu, tikai pārslēgtu uz priekšējo tiltu, un tas vienkārši nav pietiekami labs pašreizējā tirgū. Visticamāk, MINI saņems jaunākās BMW elektromobiļu piedziņas tehnoloģijas, piemēram, jaunāko eDrive elektromotora konfigurāciju. Tam arī nepieciešams lielāks nekā pašreizējā automobiļa maksimālais 135 jūdžu diapazons. Daudz lielāks. Cerams, ka šie uzlabojumi pārāk nepaaugstinās cenu, jo pašreizējais EV MINI ir viens no lētākajiem EV automobiļiem tirgū.
