Nupat paziņojis par visu laiku rekordaugstiem gada pārdošanas apjomiem 2021. gadā, Rolls-Royce steidz uzsvērt, ka tas neļausies kārdinājumam dzīties pēc apjoma, lai gūtu ātru peļņu. Ar BMW atbalstu un dāsnajām kabatām būtu diezgan viegli iet pa šo ceļu un paplašināt portfeli ar mātesuzņēmuma produktu luksusa versijām.
Par laimi, tas tā nebūs. Cilvēks, kurš Gudvudā izsaka savu viedokli, sacīja Autocar: “Ļaujiet man būt pilnīgi skaidram. Rolls-Royce nav, nekad nav bijis un nekad nebūs uz apjomu orientēts uzņēmums.” Torstens Millers-Ötvös turpināja, ka RR uz visiem laikiem paliks “rets un vērtīgs”, taču atzina, ka klientiem netiks atteikts tikai tāpēc, lai saglabātu zīmola ekskluzivitāti:
“Esmu pārliecināts – es to domāju nopietni un tas nāk no sirds – mēs neorientējamies uz apjomu, bet, protams, ja ir pieprasījums visā pasaulē, es esmu ieinteresēts to apmierināt.”
2021. gadā Rolls-Royce piegādāja 5586 automobiļus jeb par 49% vairāk nekā pirms gada. Tam jau ir pietiekami daudz pasūtījumu līdz pat 2022. gada 3. ceturksnim, tāpēc šķiet, ka šogad ražošana varētu būt vēl lielāka. Tāpēc Millers-Ötvöss atzina, ka nākotnē ir reāls potenciāls pārdot vairāk automobiļu, taču pieminēja, ka RR neražos vairāk par 10 000 automobiļu gadā. Uzņēmums var atļauties šādu greznību – pagarināt gaidīšanas laiku, pateicoties saviem lojālajiem klientiem, kuri ir gatavi pacietīgi gaidīt savu dārgumu.
Kā jūs, iespējams, atceraties, Wraith kupeja un Dawn kabriolets 2022. gadā tika izņemti no ASV stingrāku emisiju noteikumu dēļ. Rolls-Royce nesen laida klajā sportiskāku Ghost Black Badge un izteikās par Spectre, kas ieradīsies 2023. gada beigās kā pirmais elektromobilis. Elektriskā kupeja cena tiks noteikta, pamatojoties uz “produkta būtību”, nevis obligāti uz tā spēka agregātu, kam būs nepieciešami lieli ieguldījumi.
Tikmēr spiegu uzņemtie attēli atklāja, ka šogad flagmanim Phantom tiks veikts faceliftings, un, iespējams, ka tam būs kopīgas jaunas tehnoloģijas ar nākamās paaudzes 7. sērijas modeļiem.
