Elektrisko transportlīdzekļu testēšana ekstremālos aukstuma apstākļos ir nepieciešama, varbūt pat vairāk nekā iekšdedzes dzinēju gadījumā. Akumulatoru paketes krasi samazina savu darbības diapazonu, jo zemāka temperatūra, un vēl ir daudz jāmācās par to, kā elektromotori un cita elektronika tiek galā ar ekstremāliem laikapstākļiem. Tāpēc topošais Rolls-Royce Spectre nupat kādu laiku ir pavadījis testos Rolls ziemas testēšanas centrā Arjeplogā, Zviedrijā.
Arjeplogs atrodas tikai 55 km attālumā no Arktikas loka, un temperatūra var sasniegt pat -40 grādus pēc Celsija. Zinātnieku aprindās tas tiek dēvēts par īstu aukstumu.
Rolls-Royce Spectre ir svarīgi testēt ne tikai akumulatora nolietojuma dēļ, bet arī šādos ekstrēmos apstākļos. Testēšana ekstremālos aukstuma apstākļos ir svarīga visiem Rolls modeļiem, jo inženieriem Gudvudā ir jāpārliecinās, ka aukstums neietekmē nevienu no durvju blīvēm, gumijas starplikām, buksēm vai citu skaņas izolāciju. Ja Rolls-Royce klients Zviedrijā, Kanādas ziemeļos vai ASV ziemeļaustrumos iegādātos Rolleru un tā salons aukstumā sāktu čīkstēt vai grabēt, varat derēt, ka viņš būtu sašutis.
Taču Spectre gadījumā tas ir vēl svarīgāk. Elektromobiļiem nav piedziņas trokšņu, kas maskētu salonā ienākošos trokšņus. Jāatzīst, ka citos Rolls-Royce modeļos izmantotais V12 dzinējs ir tik kluss, cik iekšdedzes dzinēji var būt klusāki, taču pat tas nevar līdzināties elektromotora biedējošajam klusumam. Tāpēc elektromobiļiem ir nepieciešama papildu skaņas izolācija; to kabīnes ir tik klusas, ka var sadzirdēt pat mazāko troksni no ārpuses. Tāpēc, ja ārkārtējā aukstumā kāds durvju blīvējums sūkstītos vai kāds materiāls berzētos par citu un radītu troksni, Spectre klusajā kabīnē tas tiktu pastiprināts.
Rolls ir arī jāpārbauda Spectre veiktspēja, kontrole un komforts pie zemas saķeres. Rolls-Royce tas ir jaunums, jo tas ir pirmais elektromobilis Rolls-Royce vēsturē. Tāpēc ir svarīgi iemācīties, kā panākt, lai Spectre labi brauktu sniegā un aukstumā.
Kad Rolls-Royce Spectre debitēs, tas būs liels divdurvju GT automobilis, līdzīgs līdzšinējam Wraith. Tomēr Spectre izskatās glītāks, stingrāks un – uzdrošinos teikt – sportiskāks. Šajos oficiālajos fotoattēlos nav redzams nekas jauns, jo Spectre ir tērpts tajā pašā rūpnīcas kamuflāžā kā iepriekš. Tomēr šajos fotoattēlos var tuvāk aplūkot tā virsbūves līnijas un formas. Turklāt ir vienkārši forši redzēt pirmo elektrisko Rolls testu sniegā.
