2021. gads autobūves nozarei nebūt nebija parasts gads, jo pusvadītāju trūkums nopietni kavēja ražošanu. Pat šajos ne visai ideālajos tirgus apstākļos BMW grupai izdevās uzstādīt jaunu visu laiku rekordu, pārdodot 2 521 525 automobiļus. Tikai BMW markas vien bija 2 213 795, kas ir vēl viens absolūts rekords.
Tomēr JATO Dynamics dati liecina, ka 3. sērijas automašīnu Eiropā apsteidza Tesla Model 3. Vācu sporta sedana pārdošanas apjomi samazinājās par 1,9 % salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu un par 4,9 % salīdzinājumā ar 2019. gadu. BMW pēdējo divpadsmit mēnešu laikā kopumā pārdeva 116 250 vienības, savukārt elektromobilis atrada 141 429 jaunas mājvietas. Amerikāņu ideja par M3 bija absolūts hits Vecajā kontinentā, un salīdzinājumā ar 2021. gadu tā pārdošanas apjomi pieauga par 64 om.
Šie skaitļi neatspoguļo visu kontinentu, jo JATO Dynamics veica aprēķinus 25 Eiropas Savienības valstīs. Turklāt, veidojot reitingu, tika iekļauti Apvienotās Karalistes, Norvēģijas un Šveices tirgi. Model 3 bija vislabāk pārdotākais elektromobilis un iekļuva kopējā 25. vietā, ierindojoties 17. vietā.th vieta. Attiecībā uz BMW 3. sērijas automašīnu tā 2021. gadā ierindojās 25. vietā.th uz vietas.
Tesla uzplaukums
Viens no izskaidrojumiem šādai plaisai ir saistīts ar iepriekš minēto mikroshēmu trūkumu. Pagājušajā gadā elektromobiļu pircējiem bija īsāks sagatavošanās laiks nekā tiem, kas iegādājās automašīnu ar iekšdedzes dzinēju. Ilgāks gaidīšanas laiks, lai iegādātos ICE automobili, pārliecināja dažus pircējus pāriet uz bezizmešu automobiļiem. Pusvadītāju trūkums Teslai bija apslēpta svētība, jo tai bija mazāk problēmu ar nepieciešamo mikroshēmu nodrošināšanu. Pievienojot valsts stimulus elektriskajiem transportlīdzekļiem, galarezultāts nav pārsteidzošs.
Tesla tirgus daļa no 2019. līdz 2021. gadam divkāršojās, un šis gads jau ir diezgan labi iezīmējies. Uzņēmums drīzumā sāks Model Y krosovera piegādi no savas jaunās rūpnīcas Berlīnē, kam vajadzētu sagādāt nopietnas galvassāpes tādiem modeļiem kā BMW iX3 un Audi Q4 E-Tron.
