Līdz BMW i7 pasaules pirmizrādei ir atlicis tieši mēnesis, un joprojām parādās daudz pikantu ziņu. Pilnizmēra elektriskais sedans būs pirmais uzņēmuma modelis, kurā tiks izmantota tā dēvētā mijiedarbības josla. Šī funkcija, kas tiek piedāvāta kā standarta aprīkojums visā modeļu klāstā, tiek raksturota kā daudzfunkcionāls vadības elements ar caurspīdīgu izskatu.
Šonedēļ tas tika parādīts BMW publicētajos interjera tīzeros, bet tagad mēs par to uzzinām vairāk. Lai gan mēs redzam tikai trapecveida displeju, bavāri apgalvo, ka tas sniedzas pāri visam instrumentu paneļa platumam. Turklāt mijiedarbības joslai būs “šķautņains, caurspīdīgs izskats”, un tā tiks izmantota, lai piekļūtu dažādām funkcijām. Piemēram, lai atvērtu cimdu kastīti un piekļūtu ventilācijas iestatījumiem.
Līdzīgu sistēmu Mercedes ir uzstādījis arī EQS, ierīkojot skārienjūtīgo ekrānu pasažieru panelī. Tomēr tas ir daudz lielāks, jo tā diagonāle ir 12,3 collas, kas atbilst vadītāja ekrāna diagonālai. Turklāt trīsstaru zvaigznes EV centrālais displejs paplašinās līdz iespaidīgajiem 17,7 collām, veidojot tā dēvēto hiperskrīnu.
BMW i7 būs interjers ar lielu ekrāna saturu
Tas nenozīmē, ka i7 būs mazāk ekrāna nekustamā īpašuma. Papildus iDrive ekrānu pārim un mijiedarbības joslai BMW elektromobiļu flagmanim būs arī teātra ekrāns. Tas ir milzīgs 31 collas displejs, kas iziet no priekšējā paneļa. Tas atbalsta līdz pat 8K izšķirtspēju, un tam ir 32:9 panorāmas formāts. BMW apgalvo, ka aizmugurē uzstādītais ekrāns būs pieejams “augstākās klases modeļos”, tāpēc to redzēsim arī citos automobiļos.
Kā jau minēts iepriekš, BMW i7 G70 pirmizrādi piedzīvos 20. aprīlī Ķīnā, Pekinas automobiļu izstādē. Tas ieradīsies līdzās parastajiem 7. sērijas modeļiem ar jaunajiem iekšdedzes dzinējiem, kas jau tagad atbilst Euro 7 prasībām.
Avots: BMW
