Šomēnes Dingolfingas rūpnīcā BMW ir uzsācis sērijveida G70 7. sērijas un i7 modeļu ražošanu. 2022. gada 7. sērijas BMW ir viens no sarežģītākajiem BMW modeļiem, kas jebkad ražots, pateicoties elastīgajai CLAR arhitektūrai. Bavāri ir iztērējuši vairāk nekā 300 miljonus eiro, lai rūpnīcu sagatavotu visiem BMW 7. sērijas variantiem.
Jaunais BMW 7. sērijas BMW tiek ražots uz tās pašas ražošanas līnijas kā 5. sērijas, 8. sērijas un iX. Taču BMW lēš, ka līdz desmitgades vidum puse no Dingolfingā ražotajiem automobiļiem būs elektriskie. Turklāt pirmo reizi BMW izmēģina automatizētus manevrus rūpnīcā, tādējādi optimizējot montāžas un izvešanas loģistikas procesus.
Jaunā izmēģinājuma programma Dingolfingas rūpnīcā paredz, ka BMW 7. sērijas automobilis automātiski brauc 170 metru garā maršrutā no pirmās aizdedzes un sākotnējās testēšanas zonas montāžas posmā līdz finiša zonai rūpnīcā. Tāda pati metode tiks izmantota, lai nogādātu transportlīdzekļus no finiša līnijas beigām līdz nosūtīšanas zonai.
Jaunas krāsošanas tehnikas
Turklāt automatizācija, piemēram, durvju montāžā, kā arī materiālu kombināciju un nepieciešamo līmēšanas procesu samazināšana ir padarījusi procesus efektīvākus. Krāsošanas cehā ir izveidots īpašs process jaunā BMW 7. sērijas ekskluzīvā divkrāsu krāsojuma izgatavošanai, apvienojot sērijveida ražošanā izmantotos paņēmienus ar manuālās krāsošanas prasmēm.
Arī BMW i7 e-dzinēja komponenti – īpaši augstsprieguma akumulators un integrētā elektriskā piedziņa – tiek ražoti Dingolfingā. Tāpat kā BMW iX, BMW i4 un BMW iX3, tās tiek ražotas netālu, BMW Group e-dzinēju ražošanas kompetences centrā.
Nesen kompetences centrā tika uzsāktas divas jaunas ražošanas līnijas, kas ļauj ražotnē saražot pietiekamu skaitu e-dzinēju vairāk nekā 500 000 elektromobiļu gadā. Ir palielinājies arī darbinieku skaits – no aptuveni 600 darbinieku 2020. gada sākumā līdz vairāk nekā 2300 darbiniekiem šobrīd.
Zemāk pievienotajā videoklipā redzams, kā Dingolfingā tiek veidots jaunais BMW 7. sērijas automobilis.
