Tuvākajā nākotnē elektriskie transportlīdzekļi nespēs panākt cenu paritāti ar ICE, jo bezemisiju transportlīdzekļi tuvākajos gados joprojām būs ievērojami dārgāki. Tomēr laiku pa laikam var sagaidīt, ka kāda augstas klases automašīnas versija maksās tikpat, cik tās elektriskais analogs. Tāds ir 2023. gada BMW 7. sērijas G70 modelis, proti, i7 xDrive60 un 760i xDrive.
Kanādā abiem automobiļiem ir vienādas cenas. Patiešām, par pilna izmēra luksusa sedanu ar elektrisko vai benzīna piedziņu būs jāmaksā 147 000 ASV dolāru. Pirms to laišanas vietējā tirgū šā gada ceturtajā ceturksnī, agrīnie pircēji var rezervēt vienu no šiem automobiļiem, iemaksājot 5000 ASV dolāru depozītu. Lai būtu skaidrs, ka runa ir par Kanādas dolāriem.
Jāatzīmē, ka i7 neatbilst Kanādas bezemisiju transportlīdzekļu veicināšanas programmai, jo tas maksā vairāk nekā 55 000 ASV dolāru. Programmā iZEV ir iekļauti arī šo automobiļu dārgāki apdares līmeņi, taču to maksimālais pieļaujamais pašizmaksa ir 65 000 ASV dolāru. Pilnībā elektriskais xDrive60 maksā vairāk nekā divreiz dārgāk, tāpēc nav piemērojamas atlaides, kas liktu i7 piedāvāt zemāku cenu nekā gāzes modelim.
7. sērijas elektromobiļiem ir divi dzinēji, kas nodrošina 544 ZS (400 kW) un 745 Nm (550 ZS). 760i izmanto 4,4 litru V8 ar identisku jaudu, bet papildu 5 Nm (4 ZS). Jāpiemin, ka gāzes dzinēja pilnais griezes moments sākas 1800 apgriezienu minūtē, savukārt i7 griezes moments ir pieejams uzreiz.
EV līdz 62 mph (100 km/h) paātrinās 4,7 sekundēs un maksimāli sasniedz 149 mph (240 km/h). Tā tuvinieks ar ICE dzinēju ir pussekundi ātrāks un maksimāli sasniedz 155 mph (250 km/h).
i7 xDrive60 nebūs vienīgais elektriskais 7. sērijas automobilis, jo 2023. gadā gaidāms jaudīgāks M70. Turklāt esam dzirdējuši baumas par lētāku vienmotora modeli ar aizmugurējo riteņu piedziņu. BMW pārdos i7 xDrive60 visā pasaulē, savukārt 760i nebūs pieejams Eiropā.
Avots: Automotive News Canada (nepieciešama abonēšana)
