Šis jaunais G70 BMW 7. sērijas BMW ir ārkārtīgi polarizēts automobilis. Tā drosmīgais jaunais dizains ir izpelnījies ne tikai daudz kritikas, bet arī mīlestības. Ņemot vērā nebeidzamo vitriola jūru, kas tika izlietota pret jauno BMW M4, es domāju, ka 7. sērijas automobili piemeklēs līdzīgs liktenis. Tomēr lielāka daļa fanu, nekā gaidīts, ir pozitīvi novērtējuši jauno 7er. Tiem, kas patiešām novērtē dizainu, aplūkojiet šo jauno renderi, kurā redzams, kā varētu izskatīties BMW 7. sērijas Touring (universālis). (Mums nepieder renderis, bet jūs varat to apskatīt šeit).
BMW līdz šim nekad nav ražojis 7. sērijas universāļus, un, visticamāk, tam ir pamatots iemesls – universāļi ir pragmatiski, bet luksusa automobiļi – ne. Tomēr, ja BMW no jaunā G70 paaudzes automobiļa izgatavotu universāli, tas ne tikai, visticamāk, izskatītos kā iepriekšminētajā renderī, bet arī pārsteidzoši labi.
No B statnes uz priekšu tas ir pilnīgi tas pats automobilis. Tas nozīmē, ka tam ir tas pats jaunais nieru režģis un tie paši dalītie priekšējie lukturi. Tomēr, kad virzāties uz aizmuguri, aiz B statnes, viss sāk mainīties. C statnis acīmredzami kļūst daudz plānāks un vertikālāks, jo tas vairs nav pēdējais balsts virzienā uz aizmuguri. Tā vietā jaunā, vertikālākā D-sija, ko rotā Hofmeistera kunkurs, piešķir virsbūves stila kombināta formu. Tas pat ieguvis melnas jumta sliedes, lai piešķirtu papildu praktiskumu.
Protams, BMW nekad neizlaidīs šādu automašīnu, tāpēc šis renderis ir tikai izklaidei. Tomēr tas liek mums aizdomāties, vai šāds auto būtu foršs. BMW varētu izgatavot 7. sērijas Touring, bet izmantot papildu aizmugurējo telpu komfortam, nevis praktiskumam, līdzīgi kā Rolls-Royce Cullinan. Piedāvāt iespēju aizmugurējo nodalījumu norobežot no otrās rindas nodalījuma ar stikla starpsienu, kā tas ir Cullinan, un daļu no papildu vietas izmantot, lai vēl vairāk noliektu sēdekļus. Lai gan šāda 7. sērijas modeļa radīšanai BMW nebūtu finansiālas jēgas, tas būtu diezgan forši.
