Kad dzīve tev dod citronus, tu taisi citronādi, vai ne? Tā, iespējams, domāja šis YouTubers, kad iegādājās E65 paaudzes BMW 7. sērijas automašīnu. Šis ir 2008. gada pēdējais ražošanas gads, un tā ir faceliftēta versija. Mēs par to runājam tāpēc, ka viņš plāno ar šo automašīnu darīt, proti, paņemt no tās detaļas un piešķirt savam personīgajam automobilim LCI izskatu.
Izskats var būt maldinošs, jo tas var izskatīties kā lielisks 7. sērijas 730d, taču tas slēpj briesmīgu noslēpumu. Tā vienmēr ir slikta zīme, ja motora pārsegs atrodas automašīnas bagāžnieka vākā. Pievienojiet eļļā peldošos apakšējo pārsegu, un jūs sāksiet saprast, uz kurieni tas ved. Zem motora pārsega esošais 3,0 litru turbodīzeļdzinējs noteikti ir piedzīvojis labākas dienas.
Tā kā runa ir par 2008. gada 7. sērijas automašīnu, mums ir darīšana ar atjaunināto M57D30TU2, kas tika ieviests līdz ar viduscikla faceliftēšanu. Tāpēc tas ir jaudīgāks – 228 ZS un 384 ZS (520 Nm). Tomēr ne šis konkrētais dzinējs. Tas skan diezgan briesmīgi, traktora cienīgi, un, lai gan īpašnieks nespēj precīzi noteikt, kas ar to nav kārtībā, vainīgi varētu būt stieņa gultņi.
Daži apgalvo, ka automašīnu ir vērts glābt, ja vien dzinēja remonts nav pārāk dārgs. Īpašnieks norādīja, ka nodos 730d metāllūžņos, bet ne pirms dažu detaļu noņemšanas. Konkrēti, viņš uzstādīs šos jaukos riteņus savam pirms LCI 7. sērijas 760Li ar majestātisko V12 dzinēju. Abi ir ar titāna sudraba krāsas apdari, tāpēc viņam būs vieglāk iegādāties arī saderīgus virsbūves paneļus. Turklāt viņš paņems arī priekšējos un aizmugurējos lukturus.
Viņš pārbūvēs arī dažus interjera elementus, piemēram, stūres ratu un iDrive informācijas un izklaides sistēmu. Džordžs Austers par 7. sērijas automašīnu samaksāja tikai 1400 sterliņu mārciņu, tāpēc var teikt, ka tas bija izdevīgs darījums. Pēc pašreizējā valūtas maiņas kursa tas ir tikai aptuveni 1900 ASV dolāru jeb 1660 eiro.
