BMW XM Concept tika prezentēts pagājušā gada beigās, dažiem cilvēkiem radot bažas. Lai gan dizaina puse varētu būt apšaubāma, mēs esam diezgan pārliecināti, ka veiktspējas puse neizraisīs tik daudz pretrunu. BMW XM ir patstāvīgs M sērijveida automobilis, un, visticamāk, BMW augstas veiktspējas nodaļa to izmantos. Līdz šim BMW ir atklājis tikai vienu spēka agregāta konfigurāciju. Tomēr mēs jau esam dzirdējuši, ka tiek plānotas arī divas citas.
Sākotnēji BMW XM tiks piedāvāts tikai ar vienu dzinēju, proti, ļoti gaidīto S68 dzinēju ar elektrisko piedziņu, tādējādi kļūstot par pirmo M hibrīda modeli. Saskaņā ar BMW sniegto informāciju hibrīda XM vajadzētu attīstīt 750 zirgspēku jaudu, kas padarītu to par jaudīgāko sērijveida automobili vēsturē. Ja ticēt šīm baumām, 750 zirgspēku versijai aptuveni gadu pēc sākotnējā izlaiduma pievienosies vēl divas.
Otrās puses versijā būs versija, kas vairāk orientēta uz greznību, nevis veiktspēju, ar aptuveni 600 zirgspēkiem. Iespējams, tiks izstrādāts arī papildu modelis ar aptuveni 650 zirgspēkiem. Tas pats avots apgalvo, ka visiem automobiļiem būs viens un tas pats spēka agregāts zem motora pārsega, bet tie vienkārši būs dažādi noregulēti.
BMW XM, visticamāk, saņems arī dažus īpašus modeļu apzīmējumus, kas papildinās XM emblēmu. Runas vēsta, ka tiek apspriesti trīs dažādi modeļu nosaukumi. Sākuma līmeņa modelis esot ar nosaukumuBMW XM sarkanā etiķete, kam seko jaudīgāks un dārgāksBMW XM Black Label. Runā, ka topmodelis tiks dēvēts vienkārši par BMW XM Competition, kas ir vēl viens nosaukums, kuram ir jēga kontekstā ar citiem Competition M apvidus automobiļiem.
BMW, protams, var mainīt galīgos nosaukumus pirms tā laišanas tirgū 2022. gada decembrī. Taču uz šodienu šīs emblēmas ir spēkā. Protams, tiem ir arī jēga, ņemot vērā, ka BMW XM pozicionēsies kā luksusa klases SUV, tāpēc tam nepieciešams arī īpašs nosaukums. Tomēr, kamēr BMW neapstiprina nosaukuma piešķiršanas kārtību, uzskatiet to tikai par baumām.
