BMW un automobiļu ražošanas uzņēmums Avtotor sadarbojas kopš 1999. gada, lai radītu dažādus modeļus. Viss sākās ar 5. sēriju (E39), bet gadu gaitā tika pievienoti arī citi modeļi. Automašīnas tika izgatavotas, izmantojot daļēji nojauktus (SKD) komplektus, bet saskaņā ar jauno līgumu ir plānots pilnībā uzbūvētus automobiļus.
Pašreizējais līgums beidzas nākamajā mēnesī, un tas ir pagarināts līdz 2028. gadam. Saskaņā ar šo vienošanos automašīnas tiks metinātas, krāsotas un montētas rūpnīcā Kaļiņingradā. Avtotor modernizēs rūpnīcu, ieguldot vismaz 32 miljardus rubļu jeb aptuveni 414 miljonus ASV dolāru pēc pašreizējā valūtas kursa. Lai būtu mazāk atkarīga no ārējiem piegādātājiem, papildu materiāli tiks lokalizēti.
Izvēlēties, kuri modeļi tiks ražoti turpmāk, bija viegli, jo BMW un Avtotor aplūkoja Krievijā populārākos modeļus. Tika pieņemts lēmums ražot 5. sērijas modeli, kā arī X5, X6 un X7 lielos SUV.
Avtotor ir līdzīgi līgumi ar citiem autoražotājiem, tostarp ar Dienvidkorejas zīmoliem Kia un Hyundai. Tas sadarbojās arī ar General Motors un Ķīnas uzņēmumu Chery.
Četri augstākās klases modeļi būs ar marķējumu “Ražots Krievijā”
Tuvākajā laikā tiks mainīti visi četri Avtotor ražotie BMW. BMW X5 tiks modernizēts vēl šogad, un tā “kupeja” brālis X6, visticamāk, netiks tālu atpaliek. Tāpat 2022. gadā dzīves cikla impulsu saņems arī pilna izmēra X7 (ar dalītiem priekšējiem lukturiem), savukārt 5. sērija uz nākamo paaudzi pāries 2023. gadā.
Šogad BMW Group ražošanas ķēdē plānotas vēl vienas būtiskas izmaiņas, jo nākamais MINI Countryman tiks montēts uz vietas. Pašreizējo modeli ražo VDL Nedcar Born, Nīderlandē, bet tā aizvietotājs būs Leipcigas uzņēmums. Līdz ar to Vācijas rūpnīca būs pirmā, kurā tiks ražots gan BMW (X1), gan MINI.
Runājot par trešo pušu ražotiem automobiļiem, uzņēmums 2025. gadā pakāpeniski pārtrauks Z4 modeļa ražošanu. BMW ir nodevis rodstera ražošanu uzņēmumam Magna Steyr Grācā, Austrijā. Tas pats autobūves uzņēmums ražo mehāniski radniecīgo Toyota Supra.
