Tas, kas notiek Ukrainā, ir sirdi plosošs, tāpēc ir grūti līdzjūtīgi izturēties pret daudzmiljardu dolāru vērtām korporācijām, kurām pašreizējā situācija rada piegādes ķēdes problēmas. Tomēr situācija Ukrainā ir radījusi piegādes ķēdes problēmas autoražotājiem, kas ir izraisījušas ražošanas pārtraukumus daudziem autoražotājiem. Visi Vācijas autoražotāji – BMW, Audi, Volkswagen, Porsche un Mercedes-Benz – ir saskārušies ar ražošanas pārtraukumiem, jo nav Ukrainā ražotu detaļu. To vidū ir arī MINI.
Acīmredzot MINI izmanto daudzas tās pašas detaļas, ko BMW, jo izmanto BMW ražotus dzinējus un elektroniku. Tomēr MINI ražošanas apjomi ir daudz mazāki nekā BMW, tāpēc pastāvēja iespēja, ka šie piegāžu trūkumi varētu piemeklēt MINI. Tomēr tā nenotika. MINI Oksfordas rūpnīcā pusvadītāju trūkuma dēļ ražošana būs jāaptur līdz 18. martam.
Lielākajai daļai Vācijas autoražotāju trūka vadu instalāciju, jo Ukrainā norisinājās karš. Tomēr MINI ražošanu aptur pusvadītāju trūkums. Trūkstošie pusvadītāji tiek izmantoti informācijas un izklaides sistēmā, kā arī atpakaļgaitas kamerās un pat gaisa spilvenos. Šī nedēļu ilgā slēgšana skars 3800 strādnieku, taču, par laimi, viņi joprojām saņems atalgojumu slēgšanas laikā.
Tomēr tas ietekmēs ikvienu, kurš ir pasūtījis kādu jaunu MINI. Oksfordas rūpnīcā tiek ražots MINI Cooper hečbeks, gan parastie iekšdedzes modeļi, gan pilnībā elektriskais Cooper SE, kā arī Clubman. Lai gan ražošanas pārcelšana par nedēļu nav slikti.
Godīgi sakot, ir grūti justies slikti ikvienam, kas risina šos jautājumus, jo Ukrainā burtiski notiek karš, kurā civiliedzīvotāji ņem rokās ieročus. Jo īpaši tāpēc, ka šī slēgšana ir tikai uz nedēļu un tās laikā darbiniekiem joprojām tiks maksāta alga. Taču ir interesanti redzēt, cik tālejošas ir postījumu sekas, ko mēs redzam Ukrainā.
