MINI nākotne ir pilnībā elektriska, un zīmols to jau ir teicis. Nākamajā desmitgadē MINI elektrificēs visus savus modeļus, lēnām atsakoties no iekšdedzes dzinējiem (ICE). Tomēr tuvākajā nākotnē vēl būs daži ar virzuļdzinējiem darbināmi MINI, pirms zīmols pilnībā pāries uz elektriskajiem dzinējiem. Viens no tiem nupat tika pamanīts publiski veicot maskētus testus. (Fotogrāfijas mums nepieder, bet skatiet tās šeit).
Šajos fotoattēlos redzamais testa mūlis ir standarta MINI Cooper Hardtop 2-Door ar kādu no ICE spēka agregātiem – benzīna vai dīzeļdzinēju. Jau iepriekš spiegu fotogrāfijās redzējām pilnībā elektrisku MINI Cooper, un tagad ir parādījies arī ar dino dzinēju darbināms tā brālis.
Vairāku iemeslu dēļ ir skaidrs, ka šis testa mūlis patiesībā ir ar ICE darbināms automobilis. Viens no tiem ir tas, ka tam nav uzlīmes “Elektriskais testa transportlīdzeklis”, kas Vācijā, kur šis automobilis tika pamanīts, ir likumīgi nepieciešama visiem elektromobiļu testa mūļiem. Otrais iemesls ir tas, ka aizmugurējā bamperī ir izgriezums, kas paredzēts izplūdes gāzu izplūdes caurulei, kas uzstādīta centrā. Parasti MINI automobiļi ar izplūdes gāzu izplūdes atveri centrā ir “S” modeļi ar dažiem papildu ponijiem un nedaudz foršāku dizainu. Lai gan BMW Group ir visdažādākie izplūdes gāzu dizaini, tāpēc kas zina, kāds būs šis.
Tomēr ir skaidrs, ka tas nav kāds John Cooper Works modelis. Šādam modelim būtu agresīvāka virsbūve, iespējams, neliels jumta spoileris un motora pārsega liekšķere. Šim MINI Cooper testa mulam nav nevienas no šīm lietām, kas liek mums domāt, ka tas, visticamāk, ir parasts Cooper S modelis.
Kamuflāža šajos fotoattēlos neļauj mums saskatīt lielāko daļu no tā dizaina, lai gan patiešām nav grūti iedomāties, kā izskatīsies šī jaunā MINI Cooper paaudze. Tas izskatīsies kā MINI… Ir dažas interesantas izmaiņas, piemēram, žilbinoši izskatīgi priekšējie lukturi un i4 līdzīgi durvju rokturi. Bet, izņemot to, tas lielākoties ir MINI.
Lai gan mēs visvairāk priecājamies par gaidāmajiem MINI elektriskajiem modeļiem, ir patīkami redzēt, ka iekšdedzes dzinējs britu dīvainākajā zīmolā nav miris.
