Neapšaubāmi, lieliskākais dzinējs, kas jebkad radies Bavārijā, bija S70/2 – 6,1 litra V12 motors ar dabisko izplūdes gāzi, kas darbināja McLaren F1. Tas tiek uzskatīts arī par vienu no visu laiku labākajiem dzinējiem neatkarīgi no markas, un daži entuziasti apgalvo, ka tas ir labākais dzinējs vēsturē. Šajā jaunajā Carfection videoklipā jūs varēsiet pārliecināties, kāpēc.
Šajā videoklipā ir redzams trīskāršs salīdzinājums, par kuru sapņo ikviens auto maniaks. Tajā ir McLaren F1, Porsche 911 GT1 un Mercedes-Benz CLK GTR. Divi pēdējie divi būtībā ir sacīkšu automobiļi, kas ir likumīgi piemēroti braukšanai pa ceļiem, savukārt F1 ir pilnvērtīgs autošosejas automobilis. Tomēr, lai gan F1 ir gandrīz ikdienas lietošanai uz ceļiem paredzēta automašīna, tai ir visaizraujošākais dzinējs.
Kad dzirdēsiet to šajā videoklipā, jūs zināsiet, kāpēc. Tas izklausās sensacionāli pat caur YouTube un datora skaļruņiem, tāpēc iedomājieties, kā tas skan klātienē. Īpaši, ja ņem vērā, ka gaisa ieplūdes liekšķere atrodas tieši virs vadītāja galvas.
F1 izstrādes laikā projekta vadītājs Gordons Murejs (Gordon Murray) vērsās pie BMW motoru konstruēšanas meistara Pola Roša (Paul Rosche), lai izstrādātu F1 dzinēju. Pēc tam, kad Honda bija atteikusi, Rosche bija vienīgais, kas piekrita Murraja izvirzītajām sarežģītajām dzinēja specifikācijām. Tam bija jābūt V12 motoram, ar dabisko iesmidzināšanu un vairāk nekā 100 zirgspēkiem uz litru. Tam bija jābūt arī uzticamam, spējīgam izturēt regulārus sodus daudzus, daudzus gadus, neprasot nekādus lielus apkopes darbus. Lielākā daļa dzinēju konstruktoru nevēlējās to darīt, bet Rosche bija gatavs šim uzdevumam.
Izgatavotais motors bija 6,1 litra brīvās elpošanas V12 ar 627 zirgspēkiem, kas atbilda visām Mureja prasībām. Tagad, trīsdesmit gadus vēlāk, tas joprojām ir viens no krāšņākajiem automobiļu dzinējiem vēsturē. McLaren F1 vērtība pēdējo gadu laikā ir strauji pieaugusi, un tā lieliskais motors ir viens no iemesliem, kāpēc tā ir noticis.
Šajā jaunajā testā trīs ļoti atšķirīgi automobiļi brauc viens pret otru, un rezultāts ir diezgan interesants. Pārbaudiet to.
