McLaren F1 ir ne tikai viens no vislabāk braucošajiem automobiļiem automobiļu vēsturē, iespējams, pat pats labākais (ja vien Gordons Murejs nespēs pārspēt sevi ar GMA T.50), bet tam ir arī viens no labākajiem dzinējiem vēsturē. Tā BMW M izstrādātais 6,1 litra V12 motors ar dabisko kompresoru bija un joprojām ir šedevrs. Deviņdesmito gadu sākumā tas bez piespiedu iesmidzināšanas radīja vairāk nekā 100 zirgspēku uz litru, tam bija atsevišķas droseļvārpstas, un, neraugoties uz motora izmēru un darba tilpumu, tas griezās ar 10 000 apgriezieniem sekundē. Savam laikam tas bija neprātīgi.
Viens no interesantākajiem F1 BMW M motora aspektiem bija tā 24k zelta folija. Viss motora nodalījums un dažas svarīgas sastāvdaļas bija ietītas zelta folijā, lai aizsargātu no karstuma, jo zelts ir vislabākais materiāls siltuma izolācijai. Tomēr šī zelta folija ir ne tikai ļoti dārga, bet arī ļoti smalka. Kā gan to tīrīt?
Šajā jaunajā Hagerty videoklipā mēs redzam, kā tiek tīrīts viss F1 motora nodalījums, un tas ir aizraujoši. Lielākā daļa cilvēku nekad neredzēs McLaren F1 klātienē, nemaz nerunājot par to, ka varētu pietuvoties tā izcilajam dzinējam. Tāpēc tā vērošana tuvumā un visu tā gudro detaļu aplūkošana ir tīra pornogrāfija tādiem narkomāniem kā es. Lai gan zelta folijas tīrīšana ir viens no interesantākajiem aspektiem, jo tā ir tik smalka lieta.
Jāatzīst, ka šajā videoklipā nav izpausts zelta pārslas tīrīšanas noslēpums, jo šķiet, ka tas ir ārkārtīgi grūti izdarāms, un kurš gan vēlas izpaust savus ārkārtīgi retos slepenos talantus? Tomēr jūs varat redzēt, kā tiek iztīrīta pārējā dzinēja nodalījuma daļa, un ir pārsteidzoši patīkami to vērot. Es negribu zināt, cik šāda tīrīšana maksā, bet tas tikai tāpēc, ka es nevaru atļauties F1.
