Jaunais BMW X1 papildina garu sarakstu ar jauniem modeļiem, ko Bavārijas autoražotājs laidis klajā šogad. Tikai pirms dažām dienām beidzot tika atklāta trešā X1 paaudze, kā arī pirmais iX1 elektriskais SUV. Taču pirms debijas internetā mēs devāmies uz Minheni, lai nofilmētu jauno X1 krosoveru. Protams, mēs nofotografējām trīs izstādītos modeļus: minerālbalto iX1, sasalušo tīri pelēko X1 30e PHEV un sasalušo saulrieta oranžo X1 23i.
Vizuāli visi trīs X1 modeļi ir diezgan līdzīgi, un starp tiem ir ļoti maz atšķirību. Taču, kad runa ir par spēka piedziņu, situācija mainās. iX1 ir pilnībā elektrisks SUV ar 438 kilometru nobraukumu, savukārt X1 30e ir plug-in hibrīddzinējs ar WLTP novērtēto elektrotransportlīdzekļa nobraukumu 89 kilometri. Protams, X1 xDrive23i darbina četru cilindru benzīna dzinējs.
Līdzīga izmēra kā pirmais BMW X3
Kā redzams šajos attēlos, BMW X1 ir lielāks visos izmēros salīdzinājumā ar savu priekšgājēju. Pārveidotais BMW X1 tagad ir 177,2 collas garš, 72,6 collas plats un 64,6 collas garš. Tādējādi tas ir par 1,7 collas garāks, 0,9 collas platāks un 1,7 collas augstāks nekā modelis, kuru tas aizstāj, bet tā riteņu bāze ir pagarināta par 0,9 collas – līdz 106 collām.
Mūsu metrisko mērvienību cienītājiem X1 garums ir 4500 mm, platums – 1845 mm, augstums – 1642 mm, bet garenbāze – 2692 mm. Kravas ietilpība svārstās no 540 litriem, ja aizmugurējie sēdekļi ir novietoti, līdz 1600 litriem, kad saliekat 40/20/40 dalīto soliņu. Izmēru lēciens un mūsdienīgāks dizains piešķir X1 izsmalcinātu izskatu sākumlīmeņa luksusa klases krosoveram.
Daudz spēka agregātu izvēles iespēju
X1 xDrive23i ar četru cilindru 2,0 litru 2,0 litru dzinēja jauda ir 204 ZS un 320 Nm (235 ZS). Tas veic sprintu 7,1 sekundē un maksimāli sasniedz 145 mph (233 km/h). BMW X1 xDrive 30e izmanto trīs cilindru benzīna dzinēju ar turbokompresoru, kas attīsta 150 ZS un 230 Nm griezes momentu. Pateicoties elektromotoram aizmugurē, BMW X1 xDrive30e nodrošina 177 ZS/230 Nm elektromotoru, kas kopā veido 326 ZS un 477 Nm sistēmas jaudu.
Sākumā būs tikai viens elektrisks modelis – BMW iX1 xDrive30. Tā kā tas ir xDrive modelis, tam ir divi elektromotori, pa vienam pie katras ass, kas kopā nodrošina 308 ZS (230 kW) un 364 ZS (494 Nm) griezes momentu. BMW apgalvo, ka 0-62 mph (0-100 km/h) laiks ir 5,7 sekundes un maksimālais ātrums 112 mph (180 km/h). To nodrošināšanai nepieciešamo elektroenerģiju nodrošina 64,7 kWh (izmantojams) akumulatoru bloks.
Jaunais kompaktais krosovers Eiropā būs pieejams no oktobra, un BMW piedāvās divus benzīna un dīzeļdzinējus. Tiem ar laiku pievienosies pāris plug-in hibrīda versijas un vēl divi viegli hibrīddzinēji, kas pašlaik tiek izstrādāti. Protams, tiks piedāvāts arī elektriskais iX1, bet klāstu papildinās pirmais M Performance modelis, ko dēvēs par X1 M35i.
Ļauj apskatīt šo ekskluzīvo fotogaleriju:
